2024-12-13

911ターボ 3.6!!!

こんにちは。

ガレージカレントの三浦でございます。



皆様お待たせしました!!!タイトルにも記載しましたが911ターボ3.6が入庫してきました。

964は前期型に3.3Lの空冷フラット6を搭載したターボ3.3、そして、後期型となりエンジンを3.6Lにアップ。
パワーも320psから360psに進化しました。
もちろん最大トルクも45.9kgmから53kgmへ。



ターボS同様のレッドキャリパーや18インチのスピードライン製の専用ホイールを装着、
車高もターボ3.3から20mm低められており、この違いが大きく雰囲気を変えてくれています。





見た目にもターボ3.6にしかない独自のオーラ―が有り、世界では今もなお空冷ターボ人気の頂点と言えるモデルです。



また、前期型ではターボのブーストの立ち上がりが激しく、ドッカンターボの印象が強いですが、後期型ではパワーアップを果たしながら、エンジンのパワーレスポンスも穏やかで扱いやすくなりました。

とは言っても勿論911ターボでしかないRRターボの加速感は他の車輌では味わう事が出来ません。

エクスリアはミッドナイトブルー。
ダークネイビーメタリックはどのようなシチュエーションでも見る物を魅了します。



生産期間も短く台数も限られている事は事実です。

現在では大変希少で貴重なこの一台一見の価値ありです!!!

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このブログの著者

コンシェルジュ
三浦 雅己
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三浦 雅己
ガレージカレントコンシェルジュの三浦雅己と申します。
国内A級ライセンスを取得しており走ることにも拘りをもち、駆け抜ける喜びのBMWやアルピナは自身で5台乗り継いでおります。
またポルシェに携わり25年程になりますので、ポルシェ・BMWの事なら何でもご相談ください。
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