DETAIL

1992y ポルシェ 911カレラ2(964) /生産終了モデル/ディーラー車(ミツワ物)/
車検22年6月/実走行131,700km/左ハンドル/ティプトロニック(4速AT)/
外装色:アメジストメタリック/内装色:グレーレザー/
パワステ/パワーウインドウ/エアコン/オンボードコンピューター/エアバッグ(運転席、助手席)/ABS/セントラルロック/
電動調整ミラー/電動可動式リアウィング/シートヒーター(運転席、助手席)/4WAYパワーシート(運転席、助手席)/
前後4ポッドブレーキキャリパー/リアワイパー/純正オーディオ/純正16インチカップホイール/純正ターボミラー/CDチェンジャー/
ポータブルSSDナビ(ゴリラ)/ETC(グローブボックス内設置)/ミシュランN2規格タイヤ8分山/
取説/記録簿(10枚;内8枚PC整備、2枚テックセンター整備)/整備明細3枚(テックセンター)/スペアキー/純正工具/スペアタイヤ/無事故/

今から1年とちょっと前、弊社にて販売させていただきましたカレラ2、
相変わらずの絶好調コンディションで弊社に戻ってまいりました!

前オーナー様には、弊社でも幾度となくお乗換えいただきカーライフをお楽しみいただいてまいりましたが、
この度、ご家庭内のお話合いの末、やむなく手放されることとなりました。

オーナー様は他にも車やハーレーなど、カー&バイクライフをご堪能されていらっしゃいましたので、
愛車へのこだわりも半端ではございませんでした。

その証明となるのが、整備記録簿や整備明細たちでございます。

ご納車時には、ご希望によりポルシェ認証のN2タイヤへ交換させていただき、
ご納車後も、こまめなオイル交換(3000毎)の他、ATF交換、前後ブレーキローター交換、
オイルライン交換、オイルホース交換、タペット調整などなど早め早めの点検整備を実施されてきました。

また、通勤にも使用されていたため、走行距離は1年で1.2万程度と964としては多めですが、
週に2〜3回、高速道路を往復60程度走行されておりましたので、
車にとっては素晴らしい環境であったことは間違いありません。

走行距離は13万kmオーバーと、かなり走っている印象を受けることかと思いますが、
現車をご覧いただければ、目を疑うこと間違いございません。

そんじょそこらの13万kmとはわけが違います。

3万kmと言っても疑われないのではと思えるほどの状態を保っています。
内外装ともに。。。
言葉でお伝えするには限界がございますが、とにかくびっくりの個体です。

前オーナー様曰く、「なんか、次のオーナーさんのために整備したみたいだな(^^)ハハハ」。
全くその通りでございます。そうとしか言いようがありませんね(^^;
この車輌を次に所有される方は、本当に幸運な方です。
ああ、私が乗りたいくらいです。

外装は、オシャレなアメジストメタリック。
その名の通り宝石のアメジストを思わせるきれいな色です。
宝石を愛でるように、この車を愛していただきたい、なんてね。
きれいなのは色だけではありません。
細かな飛び石キズが少々ある以外はほとんどキズらしいものはありません。
いったい何がどうしたらこれほどの状態を保って13万kmを走破できるのでしょうか。
不思議なくらい美しい♪

内装は、外装とのコーディネイトも素晴らしいグレーのレザー。
これまた驚くほどのベストコンディション。
革の傷みや擦れなどほとんどありません。
シートのヤレ感もまったく感じられません。
インテリアは車の傷み具合が最も分かりやすい部分ですが、
こんなに傷みの少ない状態を保っているなんて奇跡としか言いようがありません。
とにかく必見の個体です。

機関系は、前述の通り絶好調!
もうここまで手が入っていれば、次のオーナー様は、
ほとんどやるところないでしょうね、オイル交換位しか(^^)
それは言いすぎかもしれませんが、ほんとにその位の感じで行けちゃうんじゃないかななんて思います。

こんな絶好調964で街乗りからワインディングまで、気持ちよく、心地よくかっ飛んでください!
こいつならポルシェの、空冷の、そして911の虜になること間違いなし。

これから空冷911を探すなら、964カレラが買いです!

ちなみに、新車時はマニュアルよりも100万円も高かったんですよ(^^)b

空冷水平対向6気筒 SOHCツインプラグ ボッシュモトロニック3600ccエンジン
最高出力 250ps(184kW)/6100rpm
最大トルク 31.6kg・m(309.9N・m)/4800rpm

新車時価格 1135万円 (税別)

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