DETAIL
車輌詳細
SOLD
ポルシェ 911(Type930)
ポルシェ 911(Type930) ターボ
スレートグレーメタリック
車輌価格
ASK
ASK
支払総額
--
--
SOLD
ポルシェ 911(Type930)
ポルシェ 911(Type930) ターボ
スレートグレーメタリック
車輌価格
ASK
ASK
支払総額
--
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年式 | 1989 年 |
---|---|
排気量 | 3290 cc |
ミッション | MT |
修復歴 | 無し |
走行距離 | 19 万km |
---|---|
ハンドル位置 | 左 |
乗車定員 | 4 |
車検 | 不明 |
輸入ルート | 並行車 |
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スタッフからのコメント
1989年 ポルシェ 911 ターボ(930)/ヨーロッパ新車並行車/生産終了モデル/1オーナー/
車検23年2月/走行:190,000km/左ハンドル/ワーナーシンクロ5速MT/
外装色:スレートグレー/内装色:ブラックレザー/レザー張りダッシュ/品川33ナンバー/
パワーウィンドウ/クーラー/4WAYスポーツパワーシート(運転席、助手席)/
ランバーサポートシート(運転席)/16インチ純正アロイホイール/電動調整ドアミラー/
リアワイパー/サンルーフ/
記録簿10枚(ポルシェセンター多数)/スペアキー/純正工具/ジャッキ/無事故
※H14年エンジンオーバーホール実施(ポルシェセンターにて)
※H15年クラッチオーバーホール実施(ポルシェセンターにて)
※近年もポルシェセンターにて多数整備実施済みです。
☆品川管轄でご登録の場合に限り品川33オリジナルナンバー継承可能です。
89年モデル最終の930ターボクーペ、割安お買い得価格でのご案内です。
距離は伸びておりますが、オリジナルを保った、事故歴無し、1オーナー、整備多数、
過去にエンジンオーバーホールも実施、おまけに品川33ナンバーとくれば、
これはもう通好みな一台でございます。
最終年のみ採用されているボルグワーナー製5速MT、フェンダーの張り出したワイドボディ、
3.3Lフラットシックスのターボエンジンに胸躍ること間違いなしです。
外装は、渋めのスレートグレー。
ブラックも、もちろんいいですが、他と違った色がいいと言う人には是非ともお勧めのカラーです。
傷もほとんどない艶やかな外装は、年数、距離も決して感じさせないくらいきれいな状態です。
一度、その目でご覧になればきっとご納得のはずです。
張り出したリアフェンダーで、街中を駆け抜けていく姿を想像してみてください。
思わず笑みがこぼれそうです。
内装は若干のヤレが目に付くのは否めませんが、そこはご愛嬌。
ご購入後愛情を注いでくださいませ。
ブラックレザーで統一されておりスパルタンな印象の車内。
レーダーをはじめ、ナビ、ETCといった近年の便利グッズは取り付けられてはおらず、
オリジナルそのままの状態を維持しております。
車内に入ればそのままの雰囲気を十分に醸し出してくれています。
ナビ等必要であれば、ご購入後にゆっくりと自分色に染めていくもよし、
このままの状態を維持するのもよしと楽しみ方は無限大ですね。
機関系は、問題なしです。
「距離が結構いっているから、エンジンもそれなりなんじゃないの?」
「オイル漏れとかひどいんじゃないの?」
「白煙とかは大丈夫?」
なんて声も聞こえてきそうですが、そこはご安心を。
エンジン、クラッチ共にオーバーホール済みで、現在は下回りにオイル漏れなくエンジンも快調です。
これも、前オーナー様の細かなメンテナンスの賜ですね。
すでに抱かれている不安も、一度走っていただければ、
ターボの加速と一緒にどこかに飛んでいってしまいますよ。きっと。
その圧倒的な加速を、是非ともご堪能ください。
空冷水平対向6気筒 SOHC 3299ccターボエンジン ヨーロッパ仕様フルパワー
最高出力 300hp/5500rpm
最大トルク 43.8kgm/4000rpm
エンジン最高回転数 6800rpm
圧縮比 7.0:1
ボルグワーナー製5速マニュアルトランスミッション
88年モデルまでの4速MTと比べると、1〜4速はローギヤードになり、
5速はハイギヤード化され、より適切なギア比を選択できるようになってます。
ガレージカレントでは、他の販売店とは一線を画す、徹底的な整備とアフターサポートにより、
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