DETAIL

車輌詳細

SOLD

フェラーリ　360

フェラーリ　360　スパイダー　6速マニュアル　タイベル交換済　整備済み車輌

ロッソコルサ

車輌価格
ASK

支払総額
--

SOLD OUT

SOLD

フェラーリ　360

フェラーリ　360　スパイダー　6速マニュアル　タイベル交換済　整備済み車輌

ロッソコルサ

車輌価格
ASK

支払総額
--

年式	2003 年
排気量	3600 cc
ミッション	MT
修復歴	無し

走行距離	4.9 万km
ハンドル位置	左
乗車定員	2
車検	2022年9月
輸入ルート	正規輸入車

ガレージカレント、〒225-0002 神奈川県横浜市青葉区美しが丘４丁目52−１６ドミール美しが丘 1F

スタッフからのコメント

ご来店されるお客様へお知らせです。
新型コロナウイルス拡大防止の観点から完全予約制とさせていただきます。
当社にお越しいただく皆様に安全・安心のうえご来店いただくためでございますのでご協力くださいませ。
ご来店を心よりお待ちいたしております。

2003年フェラーリ 360スパイダー/ディーラー車/生産終了モデル/
車検:2022年9月/実走行49,000km/左ハンドル/6速MT/
外装色:ロッソコルサ(322)/内装色:タンレザー/幌:ブラック/チャレンジグリル/
パワステ/パワーウィンドウ/エアバック(運転席、助手席)/ABS/ASR/
電動調整ドアミラー/スポーツモード/レッドキャリパー/ステッチ/
デイトナシート/スクーデリアフェラーリ七宝焼サイドエンブレム/
18インチスカリエッティプログラムアルミホイール(F:215/4 R18 R:275/40 R18)/
カロッツェリア製ナビ(AVIC-V77MD)/バックカメラ/ETC/
取説/記録簿/純正工具/スペアキー/無事故/

―――――――――――――――――――――――――――――――――
本体価格は店頭納車における、法定点検費用、消費税を含めた金額です。
ご契約時には税金、登録費用、保険料など諸費用が別途必要となります。
皆様にとって最適なご提案をさせていただいております。
詳しくは販売スタッフまでご質問下さいませ。
―――――――――――――――――――――――――――――――――

※第三者機関「AIS」による検査実施にて評価済み
(株式会社オートモビル・インスペクション・システム車輌検査専門会社)
http://www.ais-inc.jp/

<整備記録>
2004.1.9　10,506km　コーンズ整備工場
エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルター交換/ブレーキフルード交換/

2004.7.5　15,645km　コーンズ整備工場
リコール：パワステホース交換/

2005.9.15 22,875km コーンズ整備工場
エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルター交換/ブレーキフルード交換/タイミングベルト交換/タイミングベルトテンショナー交換/タイミングベルトテンショナーベアリング交換/クラッチAssy交換/フライホイール交換/

2008. 1.23 31,580km コーンズ整備工場
エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルター交換/クーラント交換/ブレーキフルード交換/トランスミッションオイル交換/エアクリーナー交換/エアコンフィルター交換/タイロッドエンドボールジョイント交換/ラジエターサブタンクキャップ交換/ホイールセンターキャップ交換/サービスキャンペーン：燃料ポンプ点検/

2012.2.18　37,522km　一般整備工場

2016.2.5　44,907km　一般整備工場

2018.8.30　47,261km　一般整備工場

2019.9.12 47,913km　フェラーリ専門工場
タイミングベルト交換(タイミングベルト/ベルトテンショナー/テンショナーベアリング)/ウォーターポンプ交換/カムカバーガスケット左右交換(カムカバーガスケット/プラグホールガスケット/カムシャフトオイルシール)/オルタネーターベルト交換/パワステベルト交換/エアコンベルト交換/ベルトテンショナー交換/ベルトテンショナープーリ―交換/スパークプラグ交換/クーラント交換/エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルター交換/エアフィルター交換/エアフローメーター交換/スロットル清掃/O2センサー4個交換/フューエルポンプ左右交換/フューエルポンプシール交換/クラッチ交換(クラッチASSY/レリーズベアリング/パイロットベアリング)/トランスミッションマウント交換/ユニオンブロック交換/トランスミッションオイル交換/ドレーンプラグ交換/ヘッドランプラバー交換/オイルプレッシャーセンサー交換/タイヤ交換4本/バッテリー交換/エアコンフィルター交換/ブレーキフルード交換/

最高の条件を満たした360スパーダーをお探しの方。
最高の一台が入庫いたしました！！！
どのような車輌なのかご説明させていただきます。ベースは2003年式360スパイダーでございます。
初期型とは異なりヘッドライトやブレーキランプが
熱害を受けて変形することの無いように対策を施された年式でございます。
スパイダーのオープンスタイルこそ360の最高の形とお考えの方も多いことでしょう。
スパイダーのみにおごられたダブルバブルのリアカバーが特別感を演出してくれます。
エンジンも丸見えの水平なガラスボンネットです。
クーペはボディラインに合わせて斜めであるのに対してスパイダーは水平です。
まるで標本箱の中のコレクションのようにきれいに収まるその様はまさに芸術品でございます。
これもスパイダーならではでございます。お次はオプションや特別装備をご紹介させていただきます。
外装から順にみていきます。
まず目につくのはオプションのスカリエッティプログラムのホイールです。
通常のシンプルなデザインとは異なり、スタッドボルトなど演出が伺えるこだわりの仕様です。
そしてその中に見えるのがレッドキャリパーです。
ボディのロッソコルサと相まってフェラーリらしい演出ではないでしょうか。
フロントフェンダーには定番となりつつあるスクーデリアフェラーリのバッジです。
フェンダーにはくぼみがありそこに七宝焼きのエンブレムが装着されます。
平らなフェンダーにシール付のものとはクオリティが異なる本物でございます。
実際にご覧いただければこのクオリティの高さを感じていただけることでしょう。
グリルは定番のチャレンジグリルでございます。
グッとしまりのある印象に様変わりいたします。
テールランプが際立つマストカスタムでございます。
内装は、高級感あふれるタンレザーです。
レザーのダッシュボードにおごられるステッチが手作りならではの味と高級感を与えます。
360シリーズには珍しいオプションのデイトナシートが装着されております。
通常のシートよりもレザーの凹凸が多く過去のて手間がかかる一品。
365GTB（通称デイトナ）に装備されていたシート形状に由来します。
フェラーリの歴史を感じることができる魅力的な演出でございます。
タコメーターはチャレンジストラダーレと同じイエローに変更です。
チャレンジグリルもありますのでこのままでもいいですし、純正のパネルに戻しもOKです。
部品が残っておりますので、こちらは次のオーナー様にお選びいただきたいと思います。
その他、フェラーリバッグやエアポンプ、取説など標準装備品は完備でございます。さて、最後にこの車輌の肝ともいえる機関のご説明です。
直近有名専門店にてクラッチオーバーホール、タイミングベルト、ウォーターポンプ、カムカバー、テンショナーベアリング、
ベルト類、、プラグ、O2センサー、燃料ポンプ、トランスミッションマウント、タイヤ一式、バッテリー交換しております。
総額200万円オーバーの明細も残っております。
ここまで安心して乗ることのできるF360は他にないといっても過言でございません。
ドライブレコーダーもありますし、バックカメラもあります。
まさにこのままで乗り出していただけるであろう一台でございます。
本物を求める方にこそお選びいただきたい一台でございます。

V型8気筒DOHC 3586ccエンジン
最高出力 400ps/8500rpm
最大トルク 38.0kg・m/4750rpm

新車時車輌参考価格 17,800,000円

ガレージカレントでは、他の販売店とは一線を画す、徹底的な整備とアフターサポートにより、
お客様へ安心と満足、そして優越感をお届けいたしております。

ポルシェ初めて、輸入車初めてのお客様にも安心してお乗りいただけるように、
ご納車後のサービスもカレントテックセンターにて充実の対応です!
代車のご用意や積載車での引上げ、車検、定期点検、オイル交換、ワイパー交換、タイヤ交換、
鈑金、塗装、事故修理、エアロパーツ、マフラー製作、レザーカスタマイズ、RUFコンバージョンなどなど
車に関することはガレージカレントとカレントテックセンターですべてOK。
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