DETAIL
車輌詳細
SOLD
メルセデスベンツ SLクラス
メルセデスベンツ SLクラス 560SL(R107) 89年最終モデル 低走行!
アストラルシルバー
車輌価格
ASK
ASK
支払総額
--
--
SOLD
メルセデスベンツ SLクラス
メルセデスベンツ SLクラス 560SL(R107) 89年最終モデル 低走行!
アストラルシルバー
車輌価格
ASK
ASK
支払総額
--
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年式 | 1989 年 |
---|---|
排気量 | 5600 cc |
ミッション | AT |
修復歴 | 無し |
走行距離 | 4.3 万km |
---|---|
ハンドル位置 | 左 |
乗車定員 | 2 |
車検 | 2014年6月 |
輸入ルート | 正規輸入車 |
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スタッフからのコメント
1989年 メルセデスベンツ 560SL(R107)オープン/R107最終モデル/ディーラー車/生産終了モデル/
左ハンドル/4速AT/車検26年6月/実走行43,400km/ガレージ保管/
外装色:アストラルシルバーM/内装色:ブルーレザー/幌:紺/
パワステ/パワーウインドウ/オートエアコン/ABS/エアバッグ(運転席)/電動調整ミラー(右)/クルーズコントロール/
シートヒーター/15インチ純正アルミホイール/純正ハードトップ付き/純正BECKERオーディオ/
取説/記録簿13枚(全ディーラー整備記録)/ヴィークルデータカード/サービスマップ/純正BOOKケース/純正工具/スペアタイヤ/ジャッキ/無事故/
※ネオクラシックセレクション保証付き!
納車整備:http://www.garagecurrent.com/seibi/
ネオクラシック保証:http://www.garagecurrent.com/neoclassic/
☆過去の納車整備の模様をご覧いただくことができます。
http://www.garagecurrent.com/blog/archives/category/maintenance
※1年間24時間ロードサービス無料付帯!
※第三者機関「AIS」(株式会社オートモビル・インスペクション・システム 車輌検査専門会社)による検査実施にて評価済み
http://www.ais-inc.jp/
不動の人気R107のSLが入庫いたしました。
しかもR107最終モデルの89年でございます。
非常に数の少ない89モデルは、R107の中でもやはり別格の人気を誇りますね。
ヴィークルデータカードに記載された809のコードがその証。
このデータカードが残っているのも貴重ですね。
当時の取説や、このようなカード類が残っているのも嬉しいポイントではないでしょうか。
すでに最終モデルですら25年が経過しておりますので、途中で紛失したりしていても全くおかしくはありませんから。
W113のタテ目から1971年にモデルチェンジをされた3代目SLのR107は、
パゴダルーフのデザインを継承しつつ、伸びやかでスタイリッシュなデザインが魅力です。
1986年に大幅な変更が加えられ、後期モデル560SLが登場します。
今回ご紹介させていただく最終型の89年モデルにおいては、ステアリングの外径も僅かに小さくなり、
R107の最後を飾るにふさわしい一台としてその素晴らしい佇まいをご覧いただくことが出来ます。
外装は、渋いアストラルシルバー。
R107は、色味のあるカラーも素敵ですが、金属感満点のシルバーを纏う一台は美しい機械としての存在を示しています。
そのメルセデスらしい車づくりをカラーで表現するとまさにシルバーになるのだと思いますね。
シルバーアローにも繋がるまさに蘊蓄好きには溜まらない語る点が豊富なところでしょう。
さて、エクステリアには目立つ傷などもなく良い状態に保たれております。
この素敵なデッキラインや、パゴダルーフデザインは、現代の車では決して味わえない素晴らしいものですね。
ぜひ、あの憧れのSLを手に入れてください!
内装は、ブルーのレザー。
ディーラー車の560SLでは、大半がコンビシートとなっていますが、この個体は数の少ないレザーシートとなっております。
ボディーカラーにもよく似合う濃いブルーのインテリアは、落ち着いたイメージと上品な印象が感じられます。
渋いカラーリングですから、この雰囲気を大切にフルオリジナルコンディションでお楽しみ下さい。
デッキも当時物のベッカーがそのままインストールされていますし、ダッシュの割れなどもございません。
まだこのような状態の個体に出会えたことに感謝しなくてはなりませんね。
機関系は、560の名に恥じない豪快な走りが味わえます。
まだまだ、これからが本領発揮ともいえる4万km台の低走行車輌。
足回りやミッションの感触もしっかりとしております。
平成16年からは、毎年1回必ずディーラーでメンテナンスを実施しているほどですから、
コンディションについてはお墨付きといったところでしょうか。
今でも、十分にパワフルに感じるその乗り味は、現代の交通事情においても不足は感じさせません。
強大なトルクでぐいぐいと加速する様は、そのクラシカルでお洒落な見た目とは裏腹。
こんな表裏2面性も、ファンが多くいる一つの要素であるのかもしれませんね。
ぜひとも余裕あるネオクラシックカーライフをお楽しみください♪
R230やR129では、到底かなわない、パゴダルーフからの流れを汲む美しすぎるボディーライン。
色褪せることのない107の魅力は、いつまでもあなたを満足させてくれる最高の一台になるでしょう。
M117 水冷V型8気筒 SOHC 5,546ccエンジン
最高出力 235ps/4750rpm
最大トルク 39.6kgm/3250rpm
許容最高回転数 6000rpm
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初めての輸入車でも、日常の足として気軽にお乗りいただけます!
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ご購入後のメンテナンスも、ショールーム近くのテックセンターにてご利用いただけます。
どうせ乗るなら、憧れの一台を手に入れてください。
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