DETAIL
車輌詳細
SOLD
ポルシェ 911(Type930)
ポルシェ 911(Type930) ターボタルガ 89年最終5速
フォレストグリーンメタリック
車輌価格
ASK
ASK
支払総額
--
--
SOLD
ポルシェ 911(Type930)
ポルシェ 911(Type930) ターボタルガ 89年最終5速
フォレストグリーンメタリック
車輌価格
ASK
ASK
支払総額
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年式 | 1989 年 |
---|---|
排気量 | 3300 cc |
ミッション | MT |
修復歴 | 無し |
走行距離 | 2.7 万km |
---|---|
ハンドル位置 | 左 |
乗車定員 | 4 |
車検 | 2014年12月 |
輸入ルート | 正規輸入車 |
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スタッフからのコメント
89y ポルシェ 911ターボ(930) タルガ/ディーラー車/930ターボ最終モデル/生産終了モデル/
車検26年12月/実走行27,300km/左ハンドル/ワーナー製5速MT/ 油圧クラッチ/屋内保管/
外装色:フォレストグリーンメタリック/内装色:アイボリーレザー/
パワーウインドウ/クーラー/ヒーター/カセットデッキ/セントラルロック/16インチアロイホイール/
8WAYパワーシート/アルミ製タルガトップ/
取説(ターボ用補足版もあり)/記録簿7枚/新車時保証書/スペアキー/純正BOOKケース/
純正工具/スペアタイヤ/エアポンプ/ジャッキ/無事故/
※ネオクラシックセレクション保証付き!
※1年間24時間ロードサービス無料付帯!
※第三者機関「AIS」(株式会社オートモビル・インスペクション・システム 車輌検査専門会社)による検査実施にて評価済み
http://www.ais-inc.jp/
極上930ターボタルガが戻ってまいりました!
前オーナー様が所有されていた期間は1年8カ月ほどでございますが、その間の走行距離はわずかに3000kmでございます。
お住まいの地域が雪の多い地方のため、一年のうちの大半は専用ガレージで保管されている状況でございました。
昨今は以前にもまして雪が多くなってきており、今後さらに乗ることのできる期間が少なくなってしまうことも想定されるため、
一度手放されることをご決断なされたそうです。
当然、雪道の走行はございませんし、専用ガレージ保管でございましたので、大変良い状態をキープしていただいておりました。
次のオーナー様にもきっとお喜びいただくことができるでしょう♪
最近、価格も上がり始めております930系のモデルですが、やはりこの最終の89年型ターボは別格の存在となっております。
88年までのターボは4速のポルシェシンクロを採用しておりましたが、この最終の89年モデルのみがワーナー5速MTとなります。
そのため、非常に人気も高く、最終型のみに限定してお探しのユーザー様も数多くいらっしゃいます。
スーパーカー世代には、今でも熱いファンの多い930ターボ。
弊社でも自社販売の車輌以外には、なかなか良い個体にめぐり合える機会も少なくなってきております。
コンディションでお求めのお客様には是非ご選択いただきたい一台でございます。
外装は、フォレストグリーンメタリック。
深く美しい輝きを放つこのカラー、明るさによってイメージも大きく異なるところも魅力です。
日中の太陽も光の下では、明るめの美しいグリーンに輝き、夜のライトの下ではブラックに近い雰囲気を醸し出してくれます。
前オーナー様は、専用ガレージにて保管されていたこともあり、以前と変わらず非常に素晴らしい状態を保っております。
また、3代前のオーナー様は、天気予報で降水確率20%あったら、晴れていても絶対に乗らないというほど徹底した雨天未使用を実行。
前々オーナー様も屋内ガレージに保管され、天気の良い日にドライブをされるというスタイルでしたので、
現在でもこれだけの素晴らしいコンディションを保っていることができるのでしょう。
歴代のオーナー様に感謝しなくてはいけませんね。
内装は、明るいアイボリーレザー。
このカラーがまたボディーのグリーン色と良く似合うんです!
しかもたまらなく美しい状態で、保存されてきたこちらの一台、スレや傷みなどもほとんど見受けられませんから、
当時の雰囲気そのままにお楽しみいただくことができるでしょう。
もちろん車内には臭いも汚れも特にない状態であり、快適なドライビングをお楽しみください。
機関系は、ターボらしいドッカン加速を楽しむことのできる状態。
4000rpm付近からの強烈な加速は、一度味わえば病みつきになること間違いなし。
過給がかかれば止まらない加速感と、危うささえも感じさせるその雰囲気はまさにスーパーカー!
ポルシェが誇るボディー剛性と、ドッカンターボの水平対向6気筒エンジン。
そして89年最終モデルの魅力は、ボルグワーナー製5速マニュアルトランスミッション!
88年モデルまでの4速MTと比べると、1〜4速はローギヤードになり、
5速はハイギヤード化され、より適切なギア比を選択できるようになっております。
これだけでも大きな価値のある89最終モデル、どうぞお早めに。
3代前のオーナーによりクローズ時のボディー剛性アップを目的とし、
樹脂製脱着式タルガトップのフレームをベースにアルミ製叩き出しタルガトップを作成。
これにより、クローズ時のボディー剛性アップを実現しております。
また純正タルガ同様、取り外してのオープン走行も可能となっておりますので、開放感のあるドライブと
悪天候時にも対応可能なクローズド走行も可能でございます。
また、これに合わせてタルガトップ及びタルガバーをボディー同色のフォレストグリーンへ塗装。
おかげでタルガならではの野暮ったさを一蹴することができ、非常に一体感がありスタイリッシュなボディーデザインが実現しております。
オリジナルの雰囲気を壊さずに、さらに美しいボディーラインを描く一台が完成しております。
3299cc 空冷水平対向6気筒 SOHCインタークーラーシングルターボチャージドエンジン
最高出力 300ps@ 5500rpm
最大トルク 43.8kgm@4000rpm
ガレージカレントでは、他の販売店とは一線を画す、徹底的な整備とアフターサポートにより、
お客様へ安心と満足、そして優越感をお届けいたしております。
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