DETAIL
車輌詳細
SOLD
ポルシェ 911(Type930)
ポルシェ 911(Type930) ターボ ファクトリーチューン400ps
シルバー
車輌価格
ASK
ASK
支払総額
--
--
SOLD
ポルシェ 911(Type930)
ポルシェ 911(Type930) ターボ ファクトリーチューン400ps
シルバー
車輌価格
ASK
ASK
支払総額
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年式 | 1989 年 |
---|---|
排気量 | 3300 cc |
ミッション | MT |
修復歴 | 有り |
走行距離 | 3.2 万km |
---|---|
ハンドル位置 | 左 |
乗車定員 | 4 |
車検 | 不明 |
輸入ルート | 並行車 |
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スタッフからのコメント
1989年 ポルシェ 911ターボS(930) ファクトリーチューン400ps/C00ドイツモデル/新車並行車/生産終了モデル/
930最終モデル/車検2年付き/実走行:32,150km/左ハンドル/G50ゲトラグ製5速MT/油圧クラッチ/
外装色:シルバー/内装色:ブラックレザー/350km/hメーター/4点シートベルト/タワーバー/
パワーウインドウ/クーラー/シートヒーター(運転席、助手席)/電動調整ミラー(左右)/
RUFマフラー/RUF前後バンパー/RUF17インチホイール/RUFエンブレム/RUFレンズ/RUFステアリング/
CDデッキ/ETC/純正工具/ジャッキ/スペアタイヤ/
※非常に軽微な修復歴あり(詳細は下部に記載)
※入念な納車整備を行った上でご納車致しておりますが、安心してお乗りいただくことができるように3ヶ月3千km保証(無償)を付帯しております。
さらに、ご希望のお客様には6ヶ月6千km保証(有償)をお付け致します。
※1年間24時間ロードサービス無料付帯!
※第三者機関「AIS」(株式会社オートモビル・インスペクション・システム 車輌検査専門会社)による検査実施にて評価済み
http://www.ais-inc.jp/
希少な930ターボが入庫いたしました!
リアクオーターに設けられた大きなサイドエアダクトが目につきますが、それだけではありません。
930/66Sエンジンを搭載し、フロントオイルクーラー設置、大型インタークーラー、
エアクリーナー加工、ブローオフバルブ変更など随所に手を入れてある個体です。
ターボSの330psモデルの上をいく400ps仕様のファクトリーチューンモデルでございます。
こんなレアな930ターボに出会えるなんて、我々も嬉しい限りです。
外装は、シルバーで引き締まった感じがとても素敵です。
ターボはノーマルボディーでも非常にカッコよいのですが、こちらの個体には、
フラットノーズでおなじみのサイドのエアダクトが新車時から設けられております。
また、RUFのバンパーやアルミを装着することで、より個性的で、さらには空力効果も得ております。
見た目だけではない、本物のパフォーマンスを持つ一台だからこそ、このエクステリアも
さらにその価値が増すのではないでしょうか!
フロント周りの飛び石は、この車輌のパワーを物語るいわば勲章のようなものでしょうか(^^)
内装は、ブラックレザーのスポーツシート。
基本的には、オリジナルの状態を保っておりますが、ステアリングのみRUFのものへ変更されております。
350km/hまで刻まれたメーター、リアシートバックに設置されている4点止め用のベルトキャッチ、
フロントシートもベルト通しのためのスリットが設けられております。
これらも全て新車時からのものと思われます。
なんとも所有欲をくすぐる素晴らしいモデルではないでしょうか!
シートや、インテリアのコンディションも、大変状態良く保たれております。
きっとご満足いただける一台であると思います!
機関系は、ファクトリーチューニングにより400psを発揮!
インタークーラーの大型化や、ブローオフバルブの変更、フロントオイルクーラーの設置など、
見るものを唸らせるさすがファクトリーチューンと思わせるもの。
6000rpm付近でたたき出す最高出力は、強烈な加速感を味わわせてくれます。
ノーマルのターボでも十分に刺激的で楽しいモデルではありますが、さらにその上を、
そして世界にも僅かしか存在しない車輌を所有できる喜びを、楽しんでいただきたい一台でございます。
空冷水平対向6気筒 インタークーラーターボ 3299ccエンジン
最高出力 400ps
ガレージカレントでは、他の販売店とは一線を画す、徹底的な整備とアフターサポートにより、
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ポルシェ初めて、輸入車初めてのお客様にも安心してお乗りいただけるように、
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※修復歴について
こちらの車輌は修復歴がございます。
フロントバンパーをどこかに接触させたためか、右サイドメンバーの先端に僅かな歪みがございます。
非常に僅かなものですので、一般の方に見ていただいてもその差が分からないレベルかもしれませんが、
わずかであっても、厳密に定義に従うとすれば、修復歴にせざるを得ません。
当然、走行に関わるようなレベルの修復歴ではございませんので、何も問題なくお乗りいただくことができます。
詳細につきましては、現車を前にご説明をさせていただきます。
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