DETAIL

1991年RUF(ルーフ) rct EVOコンバージョン 4WD turbo/ディーラー車/生産終了モデル/車検20年8月/
実走行:60,000km/左ハンドル/5MT/
外装色:シルバーメタリック(オーダーカラー)/内装色:グリーン/ヴァイオレットコンビレザー(オーダーカラー)/
パワーウインドウ/エアコン/ステレオ/ETC/HDDナビ/92ミラー/
記録簿7枚(内5枚ディーラー)/整備明細/取説/純正BOOKケース/スペアキー/無事故/
RUF(ルーフ)コンバージョン(総額900万円オーバー!!!)/

☆RUF☆

rct EVOエンジンキット(42,101km時)
BTRブレーキキット
サスペンションキット
ショートシフトキット
ストラットタワーバー
フロントリップスポイラー
リアガーニッシュ
オイルクーラーキット
18インチホイール
エアロダイナミックエイド
ステアリング
CTRライトレンズ
エンブレム
(上記を現在施工すると900万円以上がかかっています。)

RUF rct EVOコンバージョン SPEC

出力 425bhp以上/5800rpm
トルク 570Nm以上/4500rpm
排気量 3600cc
コンプレッション 9.0:1

※カレラ4は250ps、ターボ(3600cc)は360psですからRUFのコンバージョンキットが
どれほど優れているのかお分かりいただけるものと思います。

最強の964といっても過言ではない964カレラ4をベースとしたRUFターボモデルが入庫しました!!!

rct EVOコンバージョンキットは、964のNAエンジンにKKK製のシングルタービンを装着!
さらに吸排気系、DME、カムシャフトまで手を加えて、その出力は3.6ターボを軽く上回る実に425bhp以上を発揮!
(RUFの場合、最高出力はどんな悪条件でも保障されている最低保証ラインです。
つまり、425bhp以上は発揮できる力を秘めているってことですね。)

いやはや、まったく恐ろしい乗り物になっております。

1440kgのボディーにこれだけのパワーを得た964、想像しただけでも、その加速感には
しびれちゃいますね♪

実際、テスト走行でのあの加速、とてもじゃありませんが公道で全開なんてできません。
かといって、乗りにくいかといったらそんなことないんです。
これがRUFのすごいところ。
普段の街乗りから、お買いものも難なくこなし、サーキットへ持ち込んでフルに性能を発揮しても、
自走で帰宅できちゃうほどの信頼性。

エアコンも、カーナビも、ETCも、パワステも・・・。
快適な、スーパースポーツカーってとこでしょうか。

いかがでしょう?こんな1台、あなたの車歴に加えてみませんか?
一度の人生、RUFに触れずには車好きは語れません!(^^)b

ベース車輌だけでも、価値のあるこちらの個体。
なんと当時、名古屋で開催されたデザイン博に出展するためにポルシェが製作した
スペシャルオーダーの一台。
外装は、何とも素敵なちょっとブルーの入ったきれいなシルバー、
内装には、なんともスペシャル感の漂う、グリーンにヴァイオレットのアクセントの効いたシート、
そしてコンソールや内張りなども全てグリーンのレザーにて仕上げられています。

さらに、このカラーのカレラ4は、なんと!世界に2台のみしか存在しないのです。
そんなすごい一台が、RUFによりさらなる付加価値を与えられて今なお輝いているのです!

ベースを購入してここまで仕上げての試算をしてみましたら、すぐに1200万円以上はかかってしまいます!
それを考えると、エンジンキット組み込み後、わずか2万km走行ですから大変お得な一台ですね。

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