DETAIL

1996y ポルシェ 911カレラ4S(993)/空冷最終モデル/生産終了モデル/ディーラー車(ミツワ物)/
車検23年10月/実走行60,900km/左ハンドル/6速MT/4WD/ガレージ保管/
外装色:ターコイズグリーンメタリック/内装色:ブラックレザー(オールレザーインテリア)/
ターボボディー/レッドキャリパー/レッドテール/ブロンバッハ18インチアルミホイール/レーダー/
フロントリップスポイラー/ターボタイプリアウィング/レーダー(灰皿内取付)/
パワステ/パワーウインドウ/エアコン/8WAYパワーシート(運転席、助手席)/シートヒーター(運転席、助手席)/
オンボードコンピューター/エアバッグ(運転席、助手席)/ABS/セントラルロック/純正盗難防止システム/
サンルーフ/電動調整ミラー/リアワイパー/ETC/リトロニックライト(HID)/純正オーディオ/純正CDチェンジャー/
取説/記録簿8枚/整備明細17枚以上/新車時保証書/純正BOOKケース/
スペアキー/純正工具/スペアタイヤ/エアーコンプレッサー/無事故/
※ネオクラシックセレクション保証付き!

歴代空冷ポルシェの中でも最高のハンドリングマシンと評されるのが
今回ご紹介させていただくタイプ993“カレラ4S”でございます。

993後期型のヴァリオラムエンジンを搭載し、NAながら285psの出力を発揮。
新設計のリアマルチリンクサスペンション、ワイドボディーによる拡大されたトレッド、
そしてフルタイム4WDで意のままに路面をトレースできるトラクション、
まさに理想のドライビングプレジャーを提供してくれるモデル。

とにかく、空冷993モデルでは、ターボに引けを取らない大人気なモデルでございます。

外装は、オシャレなターコイズグリーン。
こういうカラーは、ポルシェだから似合うってもんですね。
ボディーも非常に美しく保たれており、少々の飛び石傷以外には、
ビカビカの美しい塗装が眩いばかりです。
ターボボディーは見ているものを圧倒するオーラがありますね。
911のワイドボディーは存在感が違います。
ブロンバッハのアルミもシルバーを選択しているところがセンス良いですね。
ちなみにブレーキキャリパーやホイールなどもまめにお手入れされていたようで、ビカビカです。
こういう細かいところに気を配っているオーナー様のお車は、エンジンなどのコンディションも
素晴らしいものがほとんどだということは言うまでもありません(^^)

内装は、オールレザーのブラックです。
やわらかいレザーを使用した993のシートはシワ、ヒビが目立ちやすいのですが、
こちらの車輌は、大変良い状態を保っております。
やはり、歴代のオーナー様の扱いの良さの表れでしょう。
特に、4Sやターボなどのレアモデルは、大切に扱われてきていることが多いです。
前オーナー様も、ガレージにて常に美しい状態で維持されていらっしゃいました。
査定の際には、フロアマットも埃一つないような状態でしたね。

機関系は、上記のとおり記録簿、整備明細満載ですので絶好調。
今回はテスト走行で20kmほど(ちょっと長いのは楽しくてついつい。。。)運転しましたが、
異音、不具合全くなし、エアコンも十分に冷えてます。
街中の交差点を曲がるだけでも、その挙動に感動を覚えるはず。
まさに究極のハンドリングマシーン。
ちなみに、近年ショックアブソーバーもポルシェセンターで替えてますよ。

3.6Lのバリオラムエンジン、低回転時はマニーホールドを長く、高回転時は短くして
レスポンスの向上を計っており、ストレスなくカレラ4Sのワイドボディーをグイグイ前進させてくれます。
それは今まで数多くのドライバーを虜にしてきたポルシェの空冷エンジンならではでしょう。
ポルシェ911最後の空冷エンジンである993、さらにカレラ4Sの走りの魅力にはまっちゃってください。

またダイナミック4ホイール・ドライブにて前輪、後輪に伝わるトルク配分を変化させ、
たとえ前輪の道路状況が悪くても最適な推進力を受け取ることにより良いトラクションと
安定した走行を実現しておりエンジンの動力を最適に路面に伝えるその走りをぜひご体感ください。

空冷水平対向6気筒 バリオラム(後期モデルに採用) 3600cc エンジン

最高出力 285ps/6100rpm
最大トルク 34.6kg・m/5250rpm
圧縮比 11.3:1
最高速度 270km/h
0-100km/h加速 5.3s

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