DETAIL
車輌詳細
SOLD
ポルシェ 911(Type996)
ポルシェ 911(Type996) カレラ HAMANN997LOOK
ラピスブルー
車輌価格
ASK
ASK
支払総額
--
--
SOLD
ポルシェ 911(Type996)
ポルシェ 911(Type996) カレラ HAMANN997LOOK
ラピスブルー
車輌価格
ASK
ASK
支払総額
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年式 | 2001 年 |
---|---|
排気量 | 3380 cc |
ミッション | MT |
修復歴 | 無し |
走行距離 | 4.9 万km |
---|---|
ハンドル位置 | 左 |
乗車定員 | 4 |
車検 | 2012年3月 |
輸入ルート | 正規輸入車 |
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スタッフからのコメント
2001y ポルシェ 911カレラ(996) HAMANN997LOOK/ディーラー車/生産終了モデル/
ガレージ保管/車検24年3月/実走行49,800km/左ハンドル/6速マニュアル/
外装色:ラピスブルー/内装色:ブラックレザー/
パワステ/パワーウインドウ/オートエアコン/ABS/キセノンヘッドライト/
エアバッグ(運転席、助手席、サイド)/セントラルロック/
電動調整ドアミラー(ヒーター付)/純正盗難防止装置/純正キーレス/
Panasonic stradaDVDナビ/Panasonic DVDデッキ/Panasonic ETC(ビルトイン)/
バックカメラ/18インチ BBSホイール RR505,506(F;8.5J R;10J)/アルミシフトノブ/
HAMANN997フェイスキット(フロントフェンダー左右、フロントバンパー、フューエルキャップ)/
GT3タイプサイドスカート/GT3タイプリアスカート/Raidステアリング(純正保管あり)/
取説/記録簿5枚/新車時保証書/純正BOOKケース/スペアタイヤ/スペアキー2本/無事故/
※H&Rローダウンサス新品あり!ご希望によりローダウン可能です。
997フェイスを纏った996カレラ、希少なマニュアルモデルのご紹介です!
なんとHAMANNの997フェイスキットを使用しております。
当然のことながら費用も相当かかっております。
フロント周りのイメージは、ノーマル996の面影はありません!
すっかり997でございます。
ちょっと差をつけたいオーナー様にはぴったりの一台ですね。
どこを走っても、まず、このキットを組んだ996とすれ違うことはないでしょう(^^)
前オーナー様により大切にされてきたこちらの個体は、
素敵なガレージで保管されておりました。
数年前に997フェイスに変更されたこちらの個体ですが、
その変更費用に見合った、仕上がりの良さが好印象でございます。
後付け感のある不自然さはありません。
ガソリン給油口のメタルキャップはキー式に変更され、
エクステリアのアクセントになっております。
外装は、光の加減でブルーメタリックから濃紺まで、
色味の変化が楽しめるラピスブルー。
ボディーの傷はございません。
フロントリップ下部に少々擦り傷があるくらいでしょうか。
ラピスブルーに、足下のBBSホイールのゴールドが合うんですね。
優雅で美しい、でもマニュアルスポーツカーってところがまた渋い。
どうです?こんな遊び心のあるスポーツカーは。
内装は、ブラックレザーが選択されています。
運転席に多少のシワは見受けられますが、非常に状態の良い個体です。
ステアリングはRAIDに変更されておりますが、オリジナルも保管してございます。
お好みによりご対応可能です。
また、DVDナビをはじめ、ETC、ワンセグなども装備済みで快適にお乗りいただくことが可能です。
ETCはわざわざパネル加工して、センターパネルにビルトインされております。
これまたなかなか良い仕事してますよ。
臭い、汚れもなく美しい状態を維持した996カレラ、こんな一台があれば、
日常の仕事の疲れも吹き飛んでしまいそうです(^^)
機関系は、911マニュアルモデルの走りを存分に味わえる状態。
ダイレクトな加速と、かっちりとしたボディー剛性、走る喜びを存分に味わうことができる個体です。
ディーラーや輸入車専門工場にてしっかりとメンテナンスを受けてきておりますので、
不具合箇所もございませんし、もちろんオイル漏れもありません。
水冷911は、ポルシェ初心者の方にも安心してお乗りいただける一台です。
ぜひともポルシェ911の魅力をお楽しみいただき、
ポルシェワールドへはまってしまいましょう(^^)
1998年モデルとして993からフルモデルチェンジを受けたタイプ996。
ナローから脈々と受け継がれてきた911のアイデンティティーを
大きく刷新したことでポルシェファンの間では、良くも悪くも評価の分かれるモデルである。
空冷フラット6、丸目ヘッドライト、プラットフォーム、インテリアなど、
基本的なデザインやレイアウトを守り続けてきたタイプ993までの911とは
全てにおいて異なるほど革命的なFMCとなった。
そう、RRのレイアウトとフラット6エンジン、抜群の走行性能を除いては。
新世代911として誕生したタイプ996には、安全性、静粛性などの厳しい基準に適合するための
様々な技術が注ぎ込まれた結果、空冷までの独特な排気音、軽さ、スタイリングが失われて
しまった感が強いが、それは正当な進化の過程であったと今になって気づくものかもしれない。
初の水冷911である996を乗るには今が一番の買い時ではないだろうか。
水平対向6気筒DOHC 水冷3387cc バリオカムエンジン搭載
最高出力 300ps/6800rpm
最大トルク 350Nm/4600rpm
最高速度 280km/h
0-100km/h加速 5.2s
新車時参考価格 990万円
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車検長い、外品アルミ