DETAIL

1995年 AMG E400 4.2 ステージスリー(W124)/95ファイナルモデル/生産終了モデル/AMGジャパン物正規ディーラー車(73台)/
左ハンドル/4速AT/車検2年付/実走行93,000km/
外装色:ブリリアントシルバー/内装色:ブラックレザー/ウォールナットウッドパネル/
パワステ/パワーウインドウ/オートエアコン/エアバッグ(運転席、助手席)/ABS/サンルーフ/
フルパワーシート(運転席、助手席)/電動調整ステアリング/電動調整ドアミラー/シートヒーター(運転席、助手席)/
ヘッドライトワイパー/メルセデス純正ウェザーガード/純正オーディオ/CDチェンジャー/Panasonic HDDナビ/地デジチューナー/
500ヘッドライトレンズ/ETC/ウッドコンビステアリング/ウッドシフトノブ/ウェザーガード/600グリル/
取説/新車時保証書/スペアタイヤ/ジャッキ/純正工具/三角表示板/無事故/

※ネオクラシックセレクション保証付き!

※1年間24時間ロードサービス無料付帯!

※第三者機関「AIS」(株式会社オートモビル・インスペクション・システム 車輌検査専門会社)による検査実施にて評価済み
http://www.ais-inc.jp/

☆AMGコンプリート☆
AMG エアロ(フロントスポイラー、サイドスカート、リアスカート)
AMG スポーツエキゾーストシステム
AMG サスペンションキット
AMG 300km/hスピードメーター(ブラック)
AMG 17インチ2ピースアルミホイール
AMG スカッフプレート
AMG エンジンカバー
AMG エンブレム
AMG ラバー製フェンダーアーチ(95モデルのみラバー製)同色ペイント
AMG ジャパンコーションプレート
AMG 灰皿ロゴ
AMG ジャパンステッカー

めっきりコンディションの良い固体の出なくなってきたW124のAMGコンプリートですが、オススメできる素晴らしい状態の一台が入庫いたしました!
AMG E400 4.2 S3(ステージスリー)のファイナルモデルでございます。
93年から95年までAMGジャパンによる正規輸入車輌されたのは、S1なども合わせて70台前後と言われており、非常に貴重なモデルでございます。

ベースのE400M119エンジンにCPUの変更などを行うことで27psアップを遂げ、スムーズな吹けあがりや、高回転域での動きの差を感じさせてくれます。
また、油圧を上げたミッションと、ファイナルギア比を500Eと同じ2.82へ変更することで、ノーマルE400とは異なるスポーツ感あふれる走りを実現しています。
ちなみに、500Eは2速発進設定となりますが、400は1速スタートですから、出だしの動きもより軽さを感じさせてくれるんです。
街中での走りの良さは、400S3に軍配が上がるでしょう。
高速ステージでは、ワイドトレッドと出力の違いにより、500の方がアドバンテージはありますが、400S3に不満はありません。
プライス的にも、割安感を感じさせるE400S3は、124のV8モデルの中では、非常にオススメのモデルでございます。
ぜひ、一度そのパフォーマンスと実用性を味わっていただきたい一台です!

外装は、シルバーアローをイメージさせるブリリアントシルバー。
AMGフルエアロに、2ピースのアルミ、95モデルだけのAMGロゴ入りマフラー、各部のAMGエンブレムなど全てAMGの手によるもの。
フェンダーアーチは、95年モデルのみラバー製のブラックのものが装着されておりましたが、
この部分だけは、前オーナー様によりボディー同色ペイントが施されております。
純正のブラックに比べるとすっきりとして一体感のあるイメージで、言われなければ元々この状態だったと感じていただけるはずです。
とくに傷などもなく美しい状態を保つボディーに、オリジナルの2ピースホイールは希少です。
このタイプのアルミはクラックが入ってしまっているものが多いですが、こちらのアルミは問題なし!
フルオリジナルのエクステリアだけでも非常に価値のある1台ではないでしょうか。

内装は、ブラックレザーインテリア。
年式、距離を感じさせない素晴らしい状態を保っております。
この時代のレザーやクッションの質は良いですから、丁寧に扱われていれば、この年式でも驚くほどの状態をキープしているものです。
視界にアピールしてくる300km/hは、この車の実力をオーナーだけに教えてくれます。
派手な装飾はありませんが、そこからはAMGの絶対の自信が感じ取れることでしょう。
車内の汚れや、臭い、ウッドパネルの割れや、天井の剥がれ、ダッシュ割れなどはもちろんございません。
さらにうれしいことに、HDDナビと地デジチューナーも付いてます!
長距離ドライブでもご家族皆様で快適にお過ごしください。

機関系は、素晴らしいコンディションを維持しております。
整備の記録は残っていないのですが、124V8エンジンでは、距離年式的にも交換しておきたいエンジンハーネスも
硬化やひび割れなどもなく交換されているように見受けられます。
また、エアコン周りも一通り手を入れてあるようで、30万から40万円程度の費用をかけられたそうです。
力強くスムーズな加速を披露するエンジンは、レッドゾーンまで一気に吹け上がります。
E400S3には、500と違い、ASR(スリップコントロール)はオプション選択となっており、ほとんどの車輌には装着されておりません。
本車輌にもASRは未装着、そのため、発進時など強めにアクセルを開けてあげると、リアタイヤは空転し続けます(^^)
ここが、500Eとの大きな違いでもあり、AMGの性格を表す一番のポイントではないでしょうか♪
やはり、走りを楽しむならこんなちょっとしたところにも着目して車輌選びをしたいですね。
くれぐれも、雨天時のドライブでは、アクセルを踏みすぎないようにご注意ください(^^)b

AMG M119 E42 水冷V型8気筒 DOHC 4,195ccエンジン
最高出力312ps/5.750rpm(285ps)
最大トルク43.3kgm/4.000rpm(42.0kgm)
※( )内はノーマルE400のスペック

名声高いW124ボディのAMGコンプリートは車好きにはたまらない逸品です!
めっきりW124のコンディションの良い個体も少なくなりました。
希少な正規物のステージスリー、手に入れる最後のチャンスかもしれませんね。

新車時車輌本体価格 11,900,000円 (税抜き)

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