DETAIL

1996年 BMWアルピナ B10 4.6 ツーリング(E34) SWITCH TRONIC/ディーラー車(二コル物)/E34最終モデル/
ニコル認定中古車出身/国内登録2台のみ!/ニコル整備多数/
総生産台数20台前後/車検2年付/実走行75,600km/左ハンドル/5速AT(スイッチトロニック)/
外装色:アークティスシルバー(ゴールドデコライン)/内装色:ブラック(アルピナステッチ)/
パワステ/パワーウィンドウ/エアコン/ツインサンルーフ/ABS/ASC/エアバッグ(運転席、助手席)/
19インチE39用アルピナホイール/M5ミラー/純正ラゲッジトノカバー/フルパワーシート/
純正カップホルダーあり/CDデッキ/CDチェンジャー/セキュリティー/ETC/
取説(BMW用&ALPINA用あり)/新車時保証書/認定中古車保証書/定期点検記録簿10枚(ニコル実施9枚)/
分解整備記録簿2枚/整備明細多数/純正BOOKケース/スペアキー/純正工具/スペアタイヤ/ジャッキ/無事故/
※ネオクラシックセレクション保証付き!
※第三者機関「AIS」(株式会社オートモビル・インスペクション・システム 車輌検査専門会社)による検査実施にて評価済み
http://www.ais-inc.jp/

☆ALPINAコンプリートカー☆
ALPINA チューニングエンジン
ALPINA スイッチトロニック
ALPINA エアロ(V8モデル専用デザイン)
ALPINA 19インチアルミ(E39用)
ALPINA エキゾーストシステム
ALPINA ステアリング(スイッチトロニック操作ボタン付)
ALPINA シフトノブ
ALPINA デコライン(ゴールド)
ALPINA インテリア
ALPINA シート
ALPINA シリアルプレート 019

よほどの幸運の持ち主でない限り、このモデルのオーナーになることはできないでしょう!
なんといってもその数は世界にもたったの20台前後といわれております。
さらに、日本へ正規輸入されたのは、極僅かに2台のみ。。。
「欲しいから」、「探しているから」といってもまずお目にかかることはできないでしょう。
そう、今このページをご覧いただいているあなたには、その奇跡的なチャンスがあるのです。
LOTO6にあたる確立よりも大分低いのではないでしょうか?
このチャンス、逃す手はないですよね〜(^^)b

こちらの個体は、数年前に弊社にて販売をさせていただいた一台でございますが、
今回はオーナー様の御転居に伴い、弊社にお戻しいただく運びとなりました。
そのシリアルナンバーから、19台目に生産されたことが確認できる個体ですが、
一番最後に作られたB10 4.6 touringの可能性も考えられる個体でございます。
仮に、最後の最後ではなくてもほぼ最終の一台ということは間違いないでしょう。
うーん、もうここまでで欲しくてたまらないあなた、もう少しお付き合いくださいませ。

外装は、渋い大人のイメージ、アークティスシルバー。
第一印象は、どなた様にご覧いただいても「お、これきれいだね!」と
仰っていただけること間違いないはずです。
前オーナー様も大切にしていただいておりましたので、フロントリップの割れや、
デコラインの剥がれなども全くございません。
非常に美しく、15年以上の歳月を感じさせる物はなにもないほど。
唯一オリジナルでない19インチのホイールですが、こちらも当然ALPINA純正品。
E39用にリリースされているALPINAホイールです。
おかげで、さらにスポーティーで迫力のあるエクステリアが完成しているわけです。
ツーリングならではのスタイリングは、いかにもALPINAらしい洗練された雰囲気がピッタリハマります。
そう、余裕ある大人の遊び道具、快適でスペシャルな移動手段、それがALPINAです。

内装は、ブラックを基調としたALPINAステッチ入り。
やはりALPINAは革ではなくてファブリックでしょう。
座り心地、サポート感、そして独特の風合いがどこか懐かしい気にさせてくれます。
で、こちらの個体は内装の状態も申し分ありません。
シートのすれ、ヘタリ、破れ、そんなものはどこにもありません。
気持ちよく、快適にお乗りいただくことができます。
一部、コンソールに傷みがありますが、特に気になるようなものではありません。
現車にてご確認いただき、気になる場合はリペアなどお気軽に担当営業にご相談くださいませ。
そうれから、E34特有のドアインナーの浮き、剥がれもございません。
やはり、保管状況、扱い方によって、車輌コンディションは大きく変わってまいります。
歴代のオーナー様方に感謝をしなくてはいけません。
こんなに美しい状態で残していただいてありがとうございます!

機関系は、不具合箇所などございません。
ALPINAサウンドがこだまする好調なエンジンが低音を響かせながらスムーズなアイドリングをしています。
実は、前回販売させていただいた時は、新車時から全てニコルにて点検整備を実施しておりました。
その後も、弊社工場テックセンターにて定期点検など実施させていただいておりました。
2年間で約1万kmほどお乗りいただきましたが、機関系も好調そのもの。
これからも、ALPINAの魅力を振りまいてくれることでしょう!

ALPINAにこだわり、E34にこだわるオーナー様に是非ともご覧いただき、
味わっていただきたい究極の個体です(^^)
M5では満足できない、Bi-turboでは過激すぎる、ALPINAらしい乗り味と優越感に
どっぷりと浸って、アルピナマジックにかかってください!
E34型5シリーズベースのB10のV8モデルには、“4.0”と“4.6”の2モデルがラインナップ。
540のエンジンに排気量を変更せずに各部チューニングを施した4.0とは大きく異なり、
ボア及びストロークともに拡大し、排気量アップを果たした4.6エンジン。
B10 4.0に比しても『35ps&7.1kgm』のアドバンテージは、当然E34ツーリング最強スペックを誇ります!

水冷V型8気筒 DOHC 4619cc (3981cc) ボッシュモトロニック制御エンジン
最高出力 350ps/5700rpm (315ps/5800rpm)
最大トルク 48.9kgm/3900rpm (41.8kgm/4600rpm)
最高速度 275km/h
※( )内はALPINA B10 4.0のスペック

新車時参考価格 1576万円

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