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車輌詳細

SOLD

メルセデスベンツ　ミディアムクラス

メルセデスベンツ　ミディアムクラス　300TE(S124) 過去販売車輌 ATオーバーホール済み! ホイールセット!

ブルーブラック

車輌価格
ASK

支払総額
--

SOLD OUT

SOLD

メルセデスベンツ　ミディアムクラス

メルセデスベンツ　ミディアムクラス　300TE(S124) 過去販売車輌 ATオーバーホール済み! ホイールセット!

ブルーブラック

車輌価格
ASK

支払総額
--

年式	1991 年
排気量	3000 cc
ミッション	AT
修復歴	無し

走行距離	18 万km
ハンドル位置	左
乗車定員	7
車検	2018年1月
輸入ルート	正規輸入車

ガレージカレント、〒225-0002 神奈川県横浜市青葉区美しが丘４丁目52−１６ドミール美しが丘 1F

スタッフからのコメント

1991年メルセデスベンツ 300TE(S124)/ディーラー車/生産終了モデル/過去販売車輌/
車検:30年6月/実走行184,000km/左ハンドル/4速AT/前期モデル/
外装色:ブルーブラック/内装色:ブラックレザー(MB-TEX)/
パワステ/パワーウインドウ/エアコン/エアバッグ(運転席)/ABS/
パワーシート(運転席、助手席)/電動調整ドアミラー(右)/
クルーズコントロール/チルト/フォグランプ(フロント、リア)/
15インチ純正アルミホイール(F:195/65R15 R:195/60R15)/純正デッキ/ETC/
取説/新車時保証書/記録簿13枚/整備明細14枚/純正BOOKケース/スペアタイヤ/

なぜ今、この124シリーズの人気が再熱しているのかおわかりでしょうか。
きっと理由はご存知だと思います。

現代では無いしっかりした作り込み。
自分で操作しているダイレクトな感覚。
メルセデスが表現したかったままのデザイン。
時代背景さえ感じることのできるディテール。
修理しながら一緒に成長できる車であること。

その他もっとたくさんあると思います。
それらの本質というのは所有してみて初めて見えてくるのではないのかなと感じます。
いい車ということはわかっているけど、所有してみようというあと一歩が踏み出せない方って多くいらっしゃると思います。
だって、今の車は壊れることもなく快適に速く走れてしまうのです。
こちらの車輌は、弊社のユーザー様より124に乗ってみたいというご要望を受け、
その魅力を存分に楽しんでいただけるように入念な整備を行い仕上げた車輌でございます。
決して新しいお車でも、低走行距離のお車でもございません。
しかし、124ワゴンの魅力を存分に味わっていただける一台に仕上げることができました。
エンジンはバラツキがなくとてもキレイに回る個体を選択。
ATはすでにオーバーホールを実施済みでございます。
ショックはザックス製のショックアブソーバーを選択。純正のようなフィーリングでお楽しみいただけます。
その他クルーズコントロールのユニット交換、コの字シールの交換、ラジエター交換、点火系の交換を実施。
本当に気持ちよく乗ることのできる一台へと仕上げることができました。
前期のSOHCの気持ちよく吹け上がる魅力を存分にお楽しみいただけます。
百聞は一見にしかず、百見は一触にしかず。という言葉があります。
頭ではわかっていても体感したことのない魅力の存在に気がついたとき、124が気になる存在になっているはずです。^^
124に乗るなら、魅力を存分に味わえる個体を選んでください!

外装は、ブルーブラック。
オリジナルルックの外装はとても好印象でございます。
前期グリルはここ最近とても人気で前期ルックに変えてしまう方もいらっしゃるほど。
ホイールもオリジナルの物を2セットお渡しできます。
サマータイヤは、プライマシー。
スタッドレスは、ブリザック。
両方共このまま使っていただいても問題ございません。
飾っておいても絵になる存在でございます。

内装は、ブラックMB-TEX。
124にMB-TEXが採用されている個体は少ないですよね～
大半がファブリックかレザーでございます。
MB-TEXは滑らず耐久性が高いことで有名でございます。
その証拠に18万キロ走破した当車輌も大変良好なコンディションを維持しております。
一度座ってみれば、この性能おわかりいただけるのではないでしょうか。

機関系は、本当に素晴らしい仕上がりでございます。
124の魅力を存分にお楽しみいただくにふさわしい最高の個体でございます。
エンジンはキレイに吹け上がりレスポンスよくドライバーの操作に反応します。(走る)
ステアリングは嫌なガタツキはなくとてもスムーズな動き。(曲がる)
ブレーキは安定していて引きずりなどもございません。(止まる)
あとは気に入っていただけたのであれば乗っていただくのが一番です。
この素晴らしい個体。
ドイツ車に長年携わってきた私共のお墨付きの一台です。
この機にネオクラシックカーデビューしてみませんか?