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車輌詳細

SOLD

メルセデスベンツ　SLクラス

メルセデスベンツ　SLクラス　230SL(W113)　オリジナル度の高い個体！

パピルスホワイト

車輌価格
ASK

支払総額
--

SOLD OUT

SOLD

メルセデスベンツ　SLクラス

メルセデスベンツ　SLクラス　230SL(W113)　オリジナル度の高い個体！

パピルスホワイト

車輌価格
ASK

支払総額
--

年式	1965 年
排気量	2300 cc
ミッション	AT
修復歴	無し

走行距離	4.6 万km
ハンドル位置	左
乗車定員	3
車検	2019年5月
輸入ルート	正規輸入車

ガレージカレント、〒225-0002 神奈川県横浜市青葉区美しが丘４丁目52−１６ドミール美しが丘 1F

スタッフからのコメント

1965年メルセデスベンツ230SL(W113)/ディーラー車/生産終了モデル/
左ハンドル/車検31年5月/走行距離46,000km/フロア4速AT/
外装色:パピルスホワイト/内装色:ブラック/
パワステ/純正14インチキャップホイール/パゴダルーフ/ETC/
取説/スペアタイヤ/ジャッキ/無事故/

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本体価格は店頭納車における、12ヶ月点検費用、消費税を含めた金額です。
ご契約時には税金、登録費用、保険料など諸費用が別途必要となります。
また、保証付きプランなど追加費用が発生する場合がございます。
皆様にとって最適なご提案をさせていただけるよう尽力させていただきます。
ご不明な点がございましたら、販売スタッフまでご質問下さいませ。
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※第三者機関「AIS」(株式会社オートモビル・インスペクション・システム車輌検査専門会社)による検査実施にて評価済み
http://www.ais-inc.jp/

素晴らしいコンディションを保つW113が入庫いたしました。
初代オーナー様がなくなられた後、ご家族に名義変更され4年ほど保管されていたようです。
その後、自動車販売店の手にわたり、平成25年に前オーナー様が入手されています。
何台も全国の販売されていたタテ目SLを見て回り、大きなレストア作業もされていないにもかかわらず大変状態が良かったこの一台に決めたそうです。
初代オーナー様は当然ながらガレージ保管、雨天未使用とのことで、前オーナー様もそれを引き継ぎ雨天未使用、ガレージ保管で大切にされていらっしゃいました。
なんと昨年には化粧直しで、ボディーをリペイントされています。
当然、色替えなどはなくオリジナルカラーでペイントが行われています。
メッキパーツなどの交換やレストア作業などは一切されていないとのことでしたが、
全くそのような必要もない状態を保っています。
おそらく、走行距離もほぼ実走行と考えてもよいかもしれません。
ただし、整備記録簿が新車時から残っているわけではありませんし、オドメーターも5桁ですから、走行距離は不明とさせていただきますが。
前オーナー様は、機関系にもこだわっており、下回りを除けばすぐにわかりますが、ブッシュ類なども真新しいものが見えます。
走ってみても、ふらつきやステアリングが取られるようなこともなく、ピシッと走ってくれるので、しっかりメンテナンスがされていることが感じられます。
W113の中では、中古車市場で玉数も比較的多い280SLに目が行きがちですが、230SLも動力性能などではほとんど見劣りする点はございません。
最高速は230も280も同じ200km/h、0-100km/h加速が10.5sと10.0sで0.5秒のわずかな差。
燃費はリッター9.80kmと8.77kmで230に軍配。
リアがドラムブレーキだったり、ファンの形状が違ったり、などなど変更点は多々ありますが。

現車は、オリジナルが残されていて、大きなレストレーションも施されておらず、いわばサバイバー。
ボディーナンバーは、フロントフード、ハードトップ、ソフトトップに確認でき、これらがオリジナルのパネルであることがわかります。
また、ボディーの化粧直しこそありますが、フロントフェンダーのヘッドライト脇の小さな段差もしっかり残っています。
板金などの過程でここが埋められてしまうケースも多いところです。
ソフトトップもおそらく新車時のものがそのまま残っているのでしょう。
年月を感じさせますが、40年以上も残っているのは驚愕の事実ではないでしょうか！
エンジンルームのインシュレーターも崩れかけているところもありますが、これもリプロダクションのものではなくて、
おそらく当時物のインシュレーターが今も残されているように見受けられます。
キンダーシート(リアの横向きシート）の座面と背もたれの裏には、プロダクションナンバーと同じ数字が手書きで書かれています。
これも、組み立て時の名残で、ほかにグローブボックスの裏側や、ドアの内張りの裏側にも確認できるはずです。
ただ、この辺は一度ばらさなくてはいけないので、なるべくそっとしておきたいので敢えて開けてみることはしません！
とにかく、オリジナルコンディションをしっかり維持して生き延びてきたこの個体、きっとお気に入りいただけることと思います。
ぜひ現車ご覧くださいませ。

M130　直列6気筒エンジン
最高出力 150ps
最大トルク 20kgm

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