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車輌詳細
SOLD
ポルシェ 911(Type997)

ポルシェ 911(Type997) ディーラー車 右ハンドル 最終08モデル レッドテール

ホワイト
車輌価格
477.9万円(税込)
支払総額
--
ポルシェ 911(Type997)

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ポルシェ 911(Type997)

ポルシェ 911(Type997) ディーラー車 右ハンドル 最終08モデル レッドテール

ホワイト
車輌価格
477.9万円(税込)
支払総額
--
年式 2008 年
排気量 3600 cc
ミッション AT
修復歴 無し
走行距離 5.9 万km
ハンドル位置
乗車定員 4
車検 2019年11月
輸入ルート 正規輸入車
ガレージカレント、〒225-0002 神奈川県横浜市青葉区美しが丘4丁目52−16 ドミール美しが丘 1F youtube
高価買取
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スタッフからのコメント

2008年 ポルシェ 911カレラ4(type997)/ディーラー車/生産終了モデル/
車検:31年11月/実走行:59,500km/右ハンドル/Tip-S(5速AT)/
外装色:キャララホワイト/内装色:ブラックレザー
パワステ/パワーウインドウ/オートエアコン/ABS/PSM(ポルシェ・スタビリティー・マネージメント)/
エアバック(運転席、助手席、サイド)/電動調整ドアミラー/8wayパワーシート(運転席、助手席)/メモリー機能付きパワーシート(運転席)ランバーサポート/
シートヒーター(運転席、助手席)/オンボードコンピューター/
19インチスポーツデザインホイール(F:235/35R19 R:295/30R19)/レッドテール/
HID/フォグライト(フロント、リア)/ヘッドライトウォッシャー/純正ナビ/バックカメラ/ETC/
取説/記録簿8枚(全ディーラー整備)/純正BOOKケース/純正工具/エアポンプ/ロックナット/無事故/



―――――――――――――――――――――――――――――――――
本体価格は店頭納車における、12ヶ月点検費用、消費税を含めた金額です。
ご契約時には税金、登録費用、保険料など諸費用が別途必要となります。
また、保証付きプランなど追加費用が発生する場合がございます。
皆様にとって最適なご提案をさせていただけるよう尽力させていただきます。
ご不明な点がございましたら、販売スタッフまでご質問下さいませ。
―――――――――――――――――――――――――――――――――
※第三者機関「AIS」(株式会社オートモビル・インスペクション・システム 車輌検査専門会社)による検査実施にて評価済み
http://www.ais-inc.jp/



H.21 ポルシェセンター目黒 5,751km 
エアコンフィルター交換 エンジンコンパートメントファン交換



H.22 ポルシェセンター目黒 9,761km 
エンジンオイル交換 オイルフィルター交換 右ドアガラス調整



H.23 ポルシェセンター目黒 11,859km 
エンジンオイル交換 パーキングブレーキ給油 ブレークフルード交換 バッテリー交換 エアコンフィルター交換 リアキャリパーボルト4本交換



H.24 ポルシェセンター世田谷 13,224km 
タイヤ4本交換 エンジンオイル交換 オイルフィルター交換 ハイフレア交換 バッテリー交換 ワイパーブレード交換



H.25 ポルシェセンター目黒 23,442km 
エンジンオイル交換 オイルフィルター交換 ブレーキフルード交換 パーキングブレーキ給油 ワイパーブレード交換 右パワーウィンドウレギュレター給油 フューエルリッドヒンジ交換



H.26 ポルシェセンター目黒 36,109km 
エンジンオイル交換 オイルフィルタ-交換 エアフィルタ-交換 キャビンフィルター交換 フロントブレーキパッド交換 ディスク交換 ブレーキセンサー交換 プラグ交換 ワイパーブレード交換



H.27 ポルシェセンター目黒 47,250km 
エンジンオイル交換 ブレーキフルード交換



H.29 ポルシェセンター青葉 59,542km
エンジンオイル交換




最もスポーツカーに近いグランドツーリングカーは、カレラ4だと思います。
この意味はスポーツカーではないということではありません。
911といえば、誰もが知るスポーツカーでありスーパーカーであることは揺るぎない事実です。
しかし、その中でもグランドツーリングカー(長距離を快適に走ることのできる車)であるのはこのカレラ4なのです。
4輪駆動であるということは、直進性に優れ、濡れた路面であっても快適に走行が可能です。
さらに997は、そのシャーシの設計が圧倒的にすごく、高速域でもその速度感を感じさせない安定性と
室内に入ってくるロードノイズや風切り音なども削減されており快適に走行することが可能となっています。
911なれではの刺激的なフィーリングや、水平対向のあのサウンドはそのままに快適に目的地までたどり着くことができるのです。
ちなみに「ゴルフバッグは載る?」という質問をよくいただきます。
答えは、載ります。
場合によっては、ドライバーを抜いていただいてリアシートに寝かすようになります。
しかし、場合によっては2人分積み込むことも可能です。
さらにちなみに、助手席を一番うしろまでリクライニングすることでサーフボードも載ります。
休日のレジャーに使っていただくのも面白いのではないでしょうか?
要は、いかに楽しく快適に、そして安全にたどり着けるかということです。
これを満たす、グランドツーリングカーはカレラ4が最強だと思います!



そして、この車ならではの魅力にも触れていきたいと思います。
まずは希少な右ハンドルであるということ。
右ハンドルであれば、まず困ることはないと思います。
ETCが使えない料金所とか、駐車場の左ハンドルが対応していないとことか、絶対いいですよね^^
左ハンドルに慣れていない奥様に乗って頂く場合も、安心できるのではないでしょうか。
輸入車は左ハンドル!という時代はもう昔の話です。
今は乗りやすい方に乗っていただく時代です。
存分に911の魅力をご堪能いただける乗りやすい方をご選択下さいませ。



そしてもう一つ。
それはワイドボディであるということです。
カレラ4はターボと同じワイドボディが採用されております。
そのため、存在感がすごいです!インスタ映えですね^^
キャララホワイトとワイドボディの組み合わせは美しいです。
たいへん状態の良いということもあるのでしょうが、スッキリしていて好印象な一台です。



あ、忘れてはいけないことがもう一つございます!
それは、2008年モデルということ。
カーセンサーとかを見てもやけに2008年式だけちょっと高いなと感じたことはございませんか?
別に性能が変わるわけではないのですが、長い目で見て安心していただける理由をご説明させていただきます。
この年式のポルシェを探すときに気になるのは、インタミディエイトシャフト問題(通称IMS)では無いでしょうか。
この車輌は、その対象となっておりません。エンジン内部に対策品が使用されたためです。
更に細かいところですが、エアコンパネルにご注目下さい。
操作のツマミが経年劣化でベタつき、さらには剥げてしまいます。
そこが、後期モデルと同じ操作パネルになっているのも魅力ですね!
2008年最終モデルは、いいんです♪



水平対向6気筒DOHC 3596cc水冷バリオカム・プラスエンジン
最高出力 325hp/6800rpm
最大トルク 370Nm/4250rpm
0-100km/h加速 5.0s



新車時参考車輌本体価格 1046万円



ガレージカレントでは、他の販売店とは一線を画す、徹底的な整備とアフターサポートにより、
お客様へ安心と満足、そして優越感をお届けいたしております。



ポルシェ初めて、輸入車初めてのお客様にも安心してお乗りいただけるように、
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