DETAIL
車輌詳細
SOLD
ポルシェ 911(Type996)
ポルシェ 911(Type996) カレラ4Sカブリオレ ハードトップ付き 記録簿多数!2005年最終モデル! インタミ対策済み
シールグレー
車輌価格
ASK
ASK
支払総額
--
--
SOLD
ポルシェ 911(Type996)
ポルシェ 911(Type996) カレラ4Sカブリオレ ハードトップ付き 記録簿多数!2005年最終モデル! インタミ対策済み
シールグレー
車輌価格
ASK
ASK
支払総額
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年式 | 2005 年 |
---|---|
排気量 | 3600 cc |
ミッション | AT |
修復歴 | 無し |
走行距離 | 2.6 万km |
---|---|
ハンドル位置 | 左 |
乗車定員 | 4 |
車検 | 2021年7月 |
輸入ルート | 正規輸入車 |
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スタッフからのコメント
2005年 ポルシェ 911カレラ4Sカブリオレ(996)/ディーラー車/生産終了モデル/
車検:R3年7月/実走行26,400km/左ハンドル/5速AT(Tip-S)/ ハードトップ付(シールグレー)/
外装色:シールグレー(Y1)/内装色:ナチュラルブラウンレザー/ブラック幌/
パワステ/パワーウインドウ/オートエアコン/ABS/PSM/ エアバッグ(運転席、助手席、サイド)/
8wayパワーシート(運転席メモリー付、助手席)/シートヒーター/ホワイトメーター/
電動調整ドアミラー/3スポークステアリング/オンボードコンピューター/レッドキャリパー/
純正18インチホイール(F:225/40R18 R:295/30R18)/リトロニックライト(HID)/
フォグライト(フロント、リア)/社外ナビ/バックカメラ/ETC/純正キーレス/セントラルロック/
取説/記録簿8枚/純正BOOKケース/スペアキー/スペアタイヤ/無事故/
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本体価格は店頭納車における、12ヶ月点検費用、消費税を含めた金額です。
ご契約時には税金、登録費用、保険料など諸費用が別途必要となります。
また、保証付きプランなど追加費用が発生する場合がございます。
皆様にとって最適なご提案をさせていただけるよう尽力させていただきます。
ご不明な点がございましたら、販売スタッフまでご質問下さいませ。
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※第三者機関「AIS」による検査実施にて評価済み
(株式会社オートモビル・インスペクション・システム 車輌検査専門会社)
http://www.ais-inc.jp/
2007.6.20 ポルシェセンター 9,347km 練馬ナンバー
エンジンオイル交換/エンジンフィルター交換/エアコンフィルター交換/フロントワイパーブレード交換/リアスポイラーハイマウントバルブ交換/フェエルリッドヒンジ交換/エアフィルター交換/
2008.6.16 ポルシェセンター 11,078km 練馬ナンバー
エンジンオイル交換/ブレーキフルード交換/リアキャリパーボルト交換/ハイフレア交換/バッテリー液交換/タイヤ空気圧調整/
2010年.6.18 ポルシェセンター 15,192km 練馬ナンバー
エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルター交換/ブレーキフルード交換/タイヤ交換/タイヤ空気圧調整/キャリパーボルト交換/
2013.7.19 ポルシェセンター 18,087km 練馬ナンバー
エンジンオイル交換/ブレーキフルード交換/スパークプラグ交換/リアキャリパーボルト8個交換/ホーン(Hi)交換/サブタンクキャップ交換/ハイフレア交換/イグニッションコイル交換/フロントワイパーブレード交換/
2014.12.12 ディーラー整備工場 18,524km 練馬ナンバー
エンジンオイル交換/エンジンフィルター交換/エアエレメント交換/バッテリー交換/エアコンフィルター交換/ドライブベルト交換/左フロントフェンダーライナー交換/クーラントタンク交換/クーラント交換/フューエルリッドヒンジ交換/キーヘッドカバー/左右フロントハブベアリング2個交換/フロントリップスポイラー交換/
2015.6.22 一般整備工場 18,700 練馬ナンバー
点検
2017.7.13 一般整備工場 20,352km 大阪ナンバー
エンジンオイル交換/ブレーキフルード交換/エンジンフィルター交換/エアエレメント交換/
2019.7.22 一般整備工場 26,228km 大阪ナンバー
エンジンオイル交換/ブレーキフルード交換/クーラント交換/エンジンフィルター交換/エアエレメント交換/エアコンフィルター交換/フロントワイパー交換/
極めて少数のみ製作された2005年式の996モデル。
996における集大成と呼べるモデルで、オプションがふんだんに盛り込まれている車輌が多いように見受けられます。
当車輌もその例外ではなく、クールなエクステリアとゴージャスな内装を併せ持つ車輌でございます。
さて、その魅力についてご紹介をさせていただきたいと思います。
そもそもこのカレラ4Sというモデルは近年のモデルのようにSが付かないモデルと比べて排気量が上がるわけではありません。 パワーだけではない違いを感じさせてくれる面白さのある車輌なのです。
一番の特徴はなんといってもターボと同じワイドボディでしょう。 カレラボディに比べて60mmワイドになったボディはやはり存在感が変わります。
見た目だけではなく、ターボと同じ足回りとブレーキを持っていることも特徴でしょう。
低く構えたボディは非常にスポーツカーらしく、コーナリング時の姿勢が非常に安定します。
外から見ていてもその走りを見るや、4Sかターボではないかとすぐにわかるほどに変わります。
そして、大きくなった赤いブレーキキャリパーが足元に締まりを与えてくれます。
エアロ類もターボ仕様に変更され、特別な存在であることが感じ取れます。
そして、カレラ4Sだけの特別装備としてリアガーニッシュがございます。
これがついていたらカレラ4Sと断定していただいてOKです!それと共にテールレンズも実はサイズが異なっております。
そんなカレラ4Sは、この996モデルより採用された4WDシステムにぜひご注目いただきたいです。
ポルシェらしいRRのフィーリングを最大限お楽しみいただけるようポルシェの技術が詰め込まれているのです。
通常走っている分には、トラクションの前後配分は5:95です。
ほぼRRのフィーリングを残しながら、フロントもお気持ちばかり駆動するのです。
たった5%といえど高速道路を走っている時の安定感は全く違い、直進安定性が向上します。
このトラクションは状況によって最大40:60まで変化します。
ステアリングの舵角、アクセル開度、ブレーキの具合によって最も綺麗に走ることのできる配分に調整してくれるのです。
ワイドボディと4WDシステムの相乗効果で、綺麗にコーナーを曲がる楽しさを感じさせてくれるスポーツカーに仕上がっております。 そして忘れてはいけないのがカブリオレという点でしょう。
屋根を開け、開放的な空間で、エンジンサウンドと風の音を楽しみながら非日常を味わうことが出来るのです。
休日の贅沢としてこういう楽しみ方はいかがでしょうか。
保管用にハードトップも付属しております。
昨今、保管場所に困るケースがありハードトップが無い車輌も多く存在しております。
ハードトップは非常に有能で、断熱・防音に優れております。 夏の強い日差しや雨、そのような状況で非常に心強い味方となってくれることでしょう。
この車輌であれば残っておりますので、いずれかをお選びいただくことが可能でございます!
整備記録もしっかり残っており、これから安心して乗っていただける一台でございます。
おしゃれな組み合わせでぜひお楽しみくださいませ!٩( ‘’ω’’ )و
水冷水平対向6気筒DOHC 3596ccエンジン
最高出力 320ps/6800rpm
最大トルク 370Nm/4250rpm
圧縮比 11.3:1
新車時参考ディーラー車輌本体価格 約1493万円
ガレージカレントでは、他の販売店とは一線を画す、徹底的な整備とアフターサポートにより、
お客様へ安心と満足、そして優越感をお届けいたしております。
ポルシェ初めて、輸入車初めてのお客様にも安心してお乗りいただけるように、
ご納車後のサービスもカレントテックセンターにて充実の対応です!
代車のご用意や積載車での引上げ、車検、定期点検、オイル交換、ワイパー交換、タイヤ交換、
鈑金、塗装、事故修理、エアロパーツ、マフラー製作、レザーカスタマイズ、RUFコンバージョンなどなど
車に関することはガレージカレントとカレントテックセンターですべてOK。
なんでもお任せください!
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