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車輌詳細
SOLD
メルセデスベンツ Sクラス

メルセデスベンツ Sクラス 560SEL(V126) オリジナルコンディション 外装仕上げ済み

アンスラサイトグレー
車輌価格
ASK
支払総額
--
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メルセデスベンツ Sクラス 560SEL(V126) オリジナルコンディション 外装仕上げ済み

アンスラサイトグレー
車輌価格
ASK
支払総額
--
年式 1990 年
排気量 5600 cc
ミッション AT
修復歴 無し
走行距離 4.2 万km
ハンドル位置
乗車定員 5
車検 2021年5月
輸入ルート 正規輸入車
ガレージカレント、〒225-0002 神奈川県横浜市青葉区美しが丘4丁目52−16 ドミール美しが丘 1F youtube
高価買取
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スタッフからのコメント

1990年 メルセデスベンツ560SEL(V126)/ディーラー車/生産終了モデル/
車検:2021年5月/実走行42,000km/左ハンドル/4速AT/
外装色:アンスラサイトグレー(172)/内装色:ブラックレザー/
パワステ/パワーウインドウ/オートエアコン/エアバッグ(運転席)/ABS/チルト機能付サンルーフ/
メモリー付きパワーシート(運転席、助手席)/シートヒーター(運転席、助手席)/
リア電動リクライニング/電動調整ドアミラー(右)/
クルーズコントロール/ヘッドライトワイパー/15インチ純正アルミホイール(205/65R15)/
フォグライト(フロント、リア)/
記録簿21枚/取説/純正BOOKケース/スペアタイヤ/純正工具/ジャッキ/無事故/



―――――――――――――――――――――――――――――――――
本体価格は店頭納車における、12ヶ月点検費用、消費税を含めた金額です。
ご契約時には税金、登録費用、保険料など諸費用が別途必要となります。
また、保証付きプランなど追加費用が発生する場合がございます。
皆様にとって最適なご提案をさせていただけるよう尽力させていただきます。
ご不明な点がございましたら、販売スタッフまでご質問下さいませ。
―――――――――――――――――――――――――――――――――



※第三者機関「AIS」による検査実施にて評価済み
(株式会社オートモビル・インスペクション・システム 車輌検査専門会社)
http://www.ais-inc.jp/





1993.5.12 ディーラー 18,360km 多摩ナンバー
ラジエター交換/プラグ交換/エアエレメント交換/クーラント交換/



1995.5.10 ディーラー 23,607km 多摩ナンバー
パワステベルト交換/ブレーキフルード交換/プラグ交換/エンジンオイル交換/ファンベルト交換/



1997.5.14 ディーラー 27,417km 多摩ナンバー
エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルタ交換/ブレーキフルード交換/ブレーキパッドセンサー交換/デスビローター交換/デスビキャップ交換/左右リアブレーキパッドスプリング交換/



1999.5.12 ディーラー 30,198km 多摩ナンバー
エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルタ交換/ブレーキフルード交換/フロントワイパーブレード交換/マフラーバンド交換/



2001.5.15 ディーラー 31,203km 多摩ナンバー
エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルタ交換/クーラント交換/ブレーキフルード交換/ワイパーブレード交換/バッテリー交換/ステアリングショック交換/



2003.4.21 ディーラー 33,042km 多摩ナンバー
エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルタ交換/クーラント交換/ブレーキフルード交換/ベルト交換/プラグ交換/フロントワイパーゴム交換/フロントショックアブソーバー交換/ATF交換/ATフィルタ交換/ATオイルパンパッキン/ドレンガスケット交換/デフオイル交換/



2004.6.52 ディーラー 34,196km 多摩ナンバー
エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルタ交換/ワイパーラバー交換/バッテリー交換/ブレーキフルード交換/マップランプバルブ交換/右フロントスモール交換/サプレッサープラグ交換/



2005.5.12 ディーラー 35,209km 多摩ナンバー
エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルタ交換/クーラント交換/ブレーキフルード交換/ワイパーラバー交換/



2006.4.19 ディーラー 36,128km 多摩ナンバー
エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルタ交換/フューエルホース交換/サプレッサープラグ交換/



2007.4.26 ディーラー 36,908km 多摩ナンバー
エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルタ交換/クーラント交換/ブレーキフルード交換/フロントワイパーブレード交換/ヘッドライトワイパー交換/リアスタビライザーコネクティングロッド交換/サプレッサープラグ交換/フューエルレベルセンサ―交換/



2008.5.27 ディーラー 37,816km 多摩ナンバー
エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルタ交換/ワイパーブレード交換/バッテリー交換/サプレッサープラグ交換/



2009.4.30 ディーラー 38,496km 多摩ナンバー
エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルタ交換/ブレーキフルード交換/ワイパーブレードラバー交換/フロントブレーキオーバーホール/前後ブレーキホース交換/フューエルポンプ交換/フューエルポンプチェックバルブ交換/フューエルホース交換/エアクリーナーケースシール交換/



2011.4.22 ディーラー 40,479km 多摩ナンバー
エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルタ交換/クーラント交換/ブレーキフルード交換/ワイパーブレード交換/ベルト交換/エアフィルター交換/ラジオアンテナシール交換/ATシフトロッドブッシュ交換/ハイドロリックオイル補充/右フロントタイロッド交換/右フロントタイロッドエンドブーツ交換/



2012.4.20 ディーラー 41,342km 多摩ナンバー
エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルタ交換/シフトレバーブッシュ交換/バッテリー交換/



2013.4.24 ディーラー 41,470km多摩ナンバー
エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルタ交換/クーラント交換/ブレーキフルード交換/ワイパーブレード交換/



2014.4.24 ディーラー 41,598km 多摩ナンバー
エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルタ交換/



2015.4.20 ディーラー 41,658km 多摩ナンバー
エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルタ交換/ブレーキフルード交換/



2016.4.28 ディーラー 41,699km 多摩ナンバー
エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルタ交換/フロントワイパー交換/



2017.4.27 ディーラー 41,725km 多摩ナンバー
エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルタ交換/ウォッシャータンク交換/ワイパーブレード交換



2018.4.26 ディーラー 41,760km 多摩ナンバー
エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルタ交換/ブレーキフルード交換/フロントワイパー交換/



2019.5.13 一般整備工場 41,770km 多摩ナンバー
点検



我々は、ものすごい車輌と出会ってしまいました。
1990年3月にこの世に生まれた今回ご紹介させていただく560SELは、今や御年30歳を目前としています。
当車輌は30年間再塗装をされることもなく乗られ続けてきた貴重な車輌なのでございます。
ボディの再塗装を見極めるということは非常に困難を極めます。
同じボディカラーであっても30年も経っていれば色あせや質感の違いというものが必ず発生します。
艶感の違いや、肌の違い、色味の違いなどです。



しかし塗装屋さんたちもそうならぬように調色を行うわけでございます。
カタログカラーのまま塗るだけの塗装屋さんもあれば、その車の状態に合わせてわからないように塗装する塗装屋さんもあります。 後者の場合非常に見極めるのが困難になるのですが、見極められないということはありません。
30年も経過していれば差は生じるのですから。



今回の車輌はその「差」が無い車輌でございます。
言い換えると再塗装歴のない車輌でございます。
1980年代後半から90年代半ばごろまでの期間に製造されたメルセデスにありがちなクリア層のさらに下層の下地の部分の劣化により
クリア層の下に傷がついたように見える現象がございます。
当時のオリジナル塗装でのみこの症状がみられ、塗りなおされている場合は顕著に同様の症状は出なくなります。
これだけの状態が残っているというのはとても貴重なのです!
30年前から現在まで、一度も塗装をしたことは無いという方はいらっしゃいますでしょうか。
まずいらっしゃらないのではないでしょうか。 一度や二度のミスは犯してきたはずでございます。
私は初めての愛車を納車した初日に地元まで戻ってからホイールをこすったことを今でも鮮明に覚えております。



話しが逸れてしまいましたが、30年間もボディの修復をしていないというのはとてもすごいことなのです!
この塗装はぜひこのまま乗っていただいて、ぜひメルセデスの味をお楽しみいただきたい一台でございます。



ここまで外装についてお話をしましたが、素晴らしいのは外装だけではございません。
内装もブラックレザーとウッドパネルの組合せが渋い高級感を匂わせる最高の組合せと状態でございます。
ウッドパネルは割れも少なく保管環境のすばらしさを感じさせます。
レザーも非常に良好で雑に扱われた形跡も一切なしでございます。
126らしい大きなシートはゆったりと座れ、運転せずともSクラスに乗っている感覚を与えてくれるのです。
オーディオこそ変更されていますが、ナカミチ製でございます。
景観とマッチした落ち着きのあるこだわりのオーディオでございます。
リアシート用のフットレストも2個残っております。
こんなに当時の感覚を色濃く残す車輌は他にございますでしょうか!
工業製品としての魅力だけでなく、その歴史にも目を向けてお楽しみいただける魅惑の一台でございます。
令和の時代にこの大排気量の車に乗るのであれば、これだけ価値のある一台をぜひお選びくださいませ。



V型8気筒SOHC 水冷5546cc M117エンジン搭載
最高出力 285ps/5200rpm
最大トルク 44.8kg・m/3750rpm
許容最高回転数 6000rpm



新車時車輌本体価格(ディーラー車) 1355万円(消費税抜き)



ガレージカレントでは、他の販売店とは一線を画す、徹底的な整備とアフターサポートにより、
お客様へ安心と満足、そして優越感をお届けいたしております。



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