DETAIL

2002年 ポルシェ 911カレラ4(996)/ディーラー車/生産終了モデル/
2年付き/実走行90,000km/左ハンドル/6速マニュアル/
外装色:アークティックシルバー(92U)/内装色:メトロポールブルーレザー(ET)/
パワステ/パワーウインドウ/オートエアコン/PSM(ポルシェ・スタビリティ・マネージメント)/ABS/
リトロニックヘッドライト(キセノン)/フォグライト(フロント、リア)/ヘッドライトウォッシャー/
オンボードコンピューター/エアバッグ(運転席、助手席、サイド)/
セントラルロック/電動調整ドアミラー/
盗難防止装置/純正キーレス/カロッツェリア製ナビ/バックカメラ/ETC/
純正アルミホイール(F:205/50 R17 R:255/40 R17)
取説/記録簿11枚/新車時保証書/純正BOOKケース/純正工具/スペアタイヤ/ジャッキ/スペアキー/無事故/

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本体価格は店頭納車における、12ヶ月点検費用、消費税を含めた金額です。
ご契約時には税金、登録費用、保険料など諸費用が別途必要となります。
また、保証付きプランなど追加費用が発生する場合がございます。
皆様にとって最適なご提案をさせていただけるよう尽力させていただきます。
ご不明な点がございましたら、販売スタッフまでご質問下さいませ。
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※第三者機関「AIS」による検査実施にて評価済み
(株式会社オートモビル・インスペクション・システム 車輌検査専門会社)
http://www.ais-inc.jp/

2003.7.4 9,276km ディーラー整備工場
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/

2005.5.25 23,534km ディーラー整備工場　
エンジンオイル交換/ブレーキフルード交換/クーラント交換/エアエレメント交換/フロントワイパーブレード交換/エアコンフィルター交換/

2007.5.29　32,105km　ディーラー整備工場　
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ブレーキフルード交換/エアコンフィルター交換/フロントワイパーブレード交換/ミッションオイル交換/

2008.5.27 33,004km ディーラー整備工場
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/フロントワイパーブレード交換/バッテリー交換/エアフィルター交換/

2009.6.13 44,305km ディーラー整備工場
エンジンオイル交換/ブレーキフルード交換/フロントブレーキパッド交換/フロントブレーキパッドセンサー交換/ダンピングプレート交換/フロントワイパーブレード交換/

2010.7.4 54,319km ディーラー整備工場　福岡ナンバー
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ワイパーブレード交換/エアコンフィルター交換/スパークプラグ交換/Vベルト交換/

2011.6.3 57,706km ディーラー整備工場　福岡ナンバー
エンジンオイル交換/ブレーキフルード交換/フューエルフラップヒンジ交換/エアクリーナエレメント交換/パワステベルト交換/バッテリー交換/ドレンシール交換/運転席インナーハンドルスイッチ交換/プロペラシャフト交換/

2013.6.18 73,763km　ディーラー整備工場　福岡ナンバー
ブレーキフルード交換/フロントワイパーブレード交換/エンジンフードダンパー交換/ドレンシール交換/フロントドライブシャフトブーツ交換/ロックナット交換/エンドナット交換/シャフトバンド交換/シャフトグリース交換/

2014.6.6 79,247km ディーラー整備工場　福岡ナンバー
クラッチオーバーホール/サービスキャンペーンPJ03実施/クーラント交換/ブレーキペダルスイッチ交換/バッテリー交換/ウォーターポンプ交換/パワステベルト交換/ファンベルト交換/オイルプレッシャースイッチ交換/フロントドライブシャフトブーツ交換/ブーツバンド交換/エアコンコンプレッサー交換/エアコン配管Oリング交換/エアコンガス補充/フロントデフシール交換/デフオイル交換/

2016.1.18 82,823km　ディーラー整備工場　福岡ナンバー
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ブレーキフルード交換/ワイパーブレード交換/バッテリー交換/エアフィルター交換/エアコンフィルター交換/ファンベルト交換/フロントブレーキディスクセット交換/フロントブレーキパッド交換/リアブレーキパッド交換/フロントスモール球交換/プロペラシャフト交換/ハイマウントストップランプ球交換/バンプラバー交換/運転席側パワーウィンドウレギュレーター交換/発煙筒交換/キーレスキー交換/

2017.12.18 87,125km ディーラー整備工場　福岡ナンバー
エンジンオイル補充/ブレーキフルード交換/フロントワイパーブレード交換/ウォッシャー液補充/

初めての911という方には最もおススメできる車輌の一つです。
その理由は、価格と動力性能です。
まずは価格面ですが、911の中でも最も安く乗ることが出来るのがこの996モデルです。
なぜ安いのか？それは発売当時に古参のポルシェユーザーからの受けが悪かったからです。ただそれだけ。
確実に性能アップを図り、911らしさを十分に感じることが出来るクルマです。
当時のユーザーにこそ受けなかったのかもしれませんが、今この時代になってその人気は再燃し始めているのです。
特にマニュアルミッションの車輌やコンクールコンディションの車輌においては相場を越えた値段が付きます。
求めている方が多くなってきた証拠でございます。
一度911に乗ってみたいなという方は、ぜひ高くなる前に所有していただくことをおススメいたします。
そしてもう一点、動力性能についてです。
これについてはこれまでにも再三申し上げてきましたが、ほぼRRの4WDという魅力です。
フロントのトルク配分を5％から40％まで車がコントロールしてくれます。
RRの後ろ荷重のフィーリングをお楽しみいただくことが出来ます。
しかし高速域のコーナーであれば、フロントがグイっとイン側にクルマを引き込んでくれますので、
4WDらしいハイスピードでのコーナリングを実現してくれるのです。
そして同時にRRの欠点であったコーナー中のスリップのしやすさを解消してくれるのです。
要はどうやって911を楽しみたいかというところですが、マニュアルという条件がマストということであればこのカレラ4が断然おススメです。
初めての911ではなくても、これまでに他を知っているポルシェフリークの方でも面白いと思います。
その違いと安定感、安心して楽しむことのできる911の存在を知ることができるでしょう。

さて、この車輌についても触れていきましょう。
まず感じるのは印象の良さです。
オリジナルでしっかり残していただいており、ボディ・ホイール・キャリパーはシルバーで統一され
工業製品としても魅力を感じさせるオーラを纏います。
ちなみにこのキャリパーがシルバーであるのはカスタムなどではなく標準の仕様。
カレラ4は先代の993より特別なシルバーキャリパーを装備していますが、その名残です。
997ではそうではなくなってしまいます。このモデルならではの遊び心です。
996の外装で注目したいのはヘッドライトです。
紫外線の影響で、黄ばんでいる車輌が多いイメージはありませんでしょうか。
これはしょうがないことなのですが、製造から20年弱が経過しますと保管環境によって変化もございます。
私達もまず確認するポイントです。
外装は特筆すべきポイントもないのですが、強いて挙げるのであればタイヤです。
2011年式のものを装備しております。911の走りはタイヤで大きく左右されます。
ご商談時にお好みの銘柄等あれば合うものをご紹介出来すので是非ご相談くださいませ。
内装も非常に綺麗で嫌な臭いもございません。
激しい走りや雑な走りをした痕跡は無く、たばこやペットといったにおいもございません。
メトロポールブルーの内装は、よく見ると紺色にも見えるような見えないような。
普通とはちょっと違うオプションでございます。一気に高級感を感じられる内装の印象に変容します。
機関系も素晴らしく、パワーはもちろんしっかり出ており気持ちの良いふけあがりを感じられます。
フロントにトラクションがかかるため刺激と共に安心感も感じることが出来、街乗りでも楽しい一台です。
クラッチもよく心配される方が多いので記載しますが、このままでOKです。
クラッチのジャダーやミートポイントが奥過ぎるなどあれば我々も気にしますが、まず感じられません。
むしろクラッチペダルを踏み込む際のギスギス感が無くすっと踏み込める非常に印象の良い一台です。
911に乗ってみたいなというお気持ちをお持ちであれば滅多に出てこない良質な車輌です。この機会に見てみてはいかがでしょうか。

水平対向6気筒DOHC 水冷3595cc バリオカムプラスエンジン搭載

最高出力 320ps/6800rpm(300ps)
最大トルク 37.7kgm/4250rpm (35.7kgm)
最高速度 280km/h(275km/h)
0-100km/h加速 5.5s(6.0s)
※( )内は前期型3.4カレラ

新車時参考価格 1070万円(税別)

ガレージカレントでは、他の販売店とは一線を画す、徹底的な整備とアフターサポートにより、
お客様へ安心と満足、そして優越感をお届けいたしております。

ポルシェ初めて、輸入車初めてのお客様にも安心してお乗りいただけるように、
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