DETAIL

2015年 ポルシェ 911カレラ4S(991) /ディーラー車/スポーツクロノパッケージ/2オーナー/
車検：2020年5月/実走行20,500km/右ハンドル/7速AT(PDK)/
外装色:ダークブルーメタリック(347)/内装色:グレーレザー/
パワステ/パワーウインド/エアバック(運転席、助手席、サイド)/オートエアコン/
ABS/PSM/電動調整ドアミラー/電動格納ドアミラー/14Wayパワーシート（ランバーサポート含む）/
シートヒーター/ベンチレーター/20インチ純正ホイール(F:245/35R20 R:295/30R20)/ レッドキャリパー/
スポーツモード/スポーツプラスモード/スポーツデザインステアリング（パドルシフト）/ダイナミックエンジンマウント(PADM)/
パークアシスト（フロント・リア）/ポルシェダイナミックライトシステム(PDLS)/プライバシーガラス/
オンボードコンピューター/ヘッドライトウォッシャー/HID/フォグライト(フロント、リア)/純正ナビ/バックカメラ/ETC/
取説/整備手帳/記録簿3枚/新車時保証書/スペアキー/純正工具/盗難防止用ロックナット/パンク修理キット/無事故/

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本体価格は店頭納車における、12ヶ月点検費用、消費税を含めた金額です。
ご契約時には税金、登録費用、保険料など諸費用が別途必要となります。
また、保証付きプランなど追加費用が発生する場合がございます。
皆様にとって最適なご提案をさせていただけるよう尽力させていただきます。
ご不明な点がございましたら、販売スタッフまでご質問下さいませ。
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※第三者機関「AIS」による検査実施にて評価済み
(株式会社オートモビル・インスペクション・システム 車輌検査専門会社)
http://www.ais-inc.jp/
このクルマであなたはどこに行きたいですか。

海辺のレストランに止めて降りる瞬間。
郊外の別荘の前に止めて降りる瞬間。
都会のオフィス街で駐車して降りる瞬間。
ドアを開けて降りるときに見える内外装の組合せ。
これほどに美しいと思える素晴らしい組み合わせが他にありますでしょうか。
それがレジャーでも、ビジネスでもいかなるシーンでもです。
前オーナー様の奥様もこの見た目の美しさに一目ぼれされてご購入に至った車輌です。
カレラ4Sであるということは大前提として、ぜひこの車はこの見た目をご評価いただける方に乗っていただきたい一台でございます。

外装は、ダークブルー。
昔からある伝統的なカラー名称ですが、メタリックの施された今どきのカラーです。
光が当たることで鮮やかなブルーに。暗い所ではほぼブラックに。
多彩な表情を持つ、グラマラスなカラーリングでございます。
フロント周りにごく微量にある飛び石。目につくのはそれくらいです。
ホイールも非常に綺麗な状態を維持していただいており、タイヤも去年替えたばかりで黒々しています。
カレラ4Sならではのワイドなボディと迫力のあるサウンドがスポーツカーらしさをこれでもかと見せつけつつ
このボディカラーのお陰でいやらしさのない上品さを演出。
大人の余裕を演出する仕上がりとなっております。

内装は、グレーレザー。
締まって見える外装とは打って変わって、柔らかくもクールな表情を併せ持つグレーのレザーです。
高級感のあるグレーレザーは乗車中の特別感を非常に強く感じていただけることでしょう。
いつもとは違う、非日常的なドライブをお楽しみいただけます。
汚れがちな内装ですが、非常に綺麗な状態を維持していただいております。
前オーナー様は、デニムで乗られることはありませんでした。
この状態から察するにその前の方も同じでしょう。
レザーを大切にしてくださるオーナー様が乗っていた車輌ですので、全体的に文句なしです。
もちろん、禁煙車ですので、嫌なにおいもなくどなたでもお楽しみいただけます。

機関系は、最後のNA上位エンジンでございます。
3.8リッター自然吸気のエンジンはこれが最後。
ポルシェ乗りであれば、ぜひ選びたい集大成のNAエンジン。
低速域からのトルク感は先代以前の歴代911から踏襲された通り。
中回転域から高回転域にかけての突き抜けるようなふけ上がりはまさに最後の4Sならではです。
PDKの変速もスポーツプラスモードとスポーツデザインステアリングのオプションがありますので
シフトアップやダウンを自在にお楽しみいただけます。
※スポーツプラスモード　→　アクセルレスポンス向上
※スポーツデザインステアリング　→　パドルシフト

さて、そんな最後のNA991カレラ4Sですが、なぜ今回ご紹介させていただくことになったかと申しますと、
弊社でずっとお付き合いをさせていただいている大切なお客様よりご依頼があったからです。
ご所有されていることは知っていたのですが、査定の際に初めて目にしました。
見た瞬間にこの他では巡り合えない素晴らしい色の組合せに心を打たれました。
そして、状態がいい！旧車からスーパーカー、古いアメリカンバイクなど多岐に渡り見識をお持ちの前オーナー様。
その方が持っていた車輌ですから間違いはなのですが( *´艸｀)
そして、クルマ好き視点で申し上げるとカレラ4Sであってくれたこととオプションの内容です。
GTカーとしての理想的な内容に仕上がっています。
まずはカレラ4Sの利点です。
ワイドボディでパワーアップされたエンジン。
それを4輪駆動で走るのです。
これに尽きます。
無茶な動きをしてもついて来れるだけのポテンシャルが秘められております。
もちろん、直線・コーナリング時の安定性はカレラとは比にならない仕上がりです。
ガーニッシュも素敵ですよね！ネイビーとレッドの組合せは嫌いな方はいないはずです！
そしてオプションでございますが、定番のスポーツクロノパッケージなどは今回は割愛です。
先述したパドルシフトも割愛とさせていただきます。
それらももちろん重要なのですが私が注目したいのは、シートです。
スポーツシートは選択されていません。
実は、これにも恩恵があります。乗り降りの煩わしさが無く、そして革も傷みにくい。
911のシートはもとからホールド感に優れていますので、あえてスポーツシートである必要はないのです。
これについては体形によっても異なりますので、実際に座っていただくのが一番ですがまず問題ないでしょう。
そして、シートヒーターとベンチレーターを完備している点です。
特にベンチレーターがついている車輌というのは珍しいです。
長時間レザーシートに座っているとどうしても蒸れやすいものですが、これがあると解消されます。
まさにロングドライブをする想定で生み出された一台なのです。
ポルシェ911＝スポーツカー＝スパルタンに！！！　というイメージもあるかもしれませんが、
このカレラ4Sはそういうために作られたクルマではないのです。
長くなってしまいましたがここまで読んでいただきありがとうございます。
このクルマをどう乗りたいか、理想が思い浮かんだらぜひお問い合わせくださいませ。
実車は本当に美しいので、きっときにいっていただけることでしょう。

水平対向6気筒24バルブ 3799ccエンジン
最高出力 400ps(294kW)/7,400rpm
最大トルク 44.9kg・m(440N・m)/5600rpm
圧縮比 12.5:1

新車時価格 1,655万円

ガレージカレントでは、他の販売店とは一線を画す、徹底的な整備とアフターサポートにより、
お客様へ安心と満足、そして優越感をお届けいたしております。

ポルシェ初めて、輸入車初めてのお客様にも安心してお乗りいただけるように、
ご納車後のサービスもカレントテックセンターにて充実の対応です!
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