DETAIL
車輌詳細
SOLD
AMG Gクラス
AMG Gクラス G55 オリジナル! 実走行4.3万km ディーラー車
オブシディアンブラック
車輌価格
ASK
ASK
支払総額
--
--
SOLD
AMG Gクラス
AMG Gクラス G55 オリジナル! 実走行4.3万km ディーラー車
オブシディアンブラック
車輌価格
ASK
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支払総額
--
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年式 | 2010 年 |
---|---|
排気量 | 5500 cc |
ミッション | AT |
修復歴 | 無し |
走行距離 | 4.3 万km |
---|---|
ハンドル位置 | 左 |
乗車定員 | 5 |
車検 | 2021年7月 |
輸入ルート | 正規輸入車 |
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販売車輌の外装、内装を動画で紹介! 試乗インプレッションもあります。
スタッフからのコメント
ご来店されるお客様へお知らせです。
新型コロナウイルス拡大防止の観点から完全予約制とさせていただきます。
当社にお越しいただく皆様に安全・安心のうえご来店いただくためでございますのでご協力くださいませ。
ご来店を心よりお待ちいたしております。
2010年 AMG G55/生産終了モデル/ディーラー車/
車検2021年7月/実走行43,000km/左ハンドル/5速AT/
外装色:オブシディアンブラック(197)/内装色:ブラックレザー/
パワステ/パワーウインドウ/エアバッグ(運転席、助手席)/
サンルーフ/メモリー付きフルパワーシート(運転席、助手席)/
電動調整ドアミラー/電動チルト調整ステアリング/クルーズコントロール/
シートヒーター(運転席、助手席、後部座席)/可変スピードリミッター/
デフロック(センター、フロント、リア)/4ESP/ABS/フォグライト(フロント、リア)/
リアパークトロニックシステム(PTS)/ヘッドライトウォッシャー/サイドステップ/
ヘッドライトガード/リアワイパー/リアスペアタイヤカバー/
19インチ純正ホイール(275/55R19)/純正ナビ/ETC/
取説/新車時保証書/記録簿9枚/スペアタイヤ/スペアキー/無事故/
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本体価格は店頭納車における、法定点検費用、消費税を含めた金額です。
ご契約時には税金、登録費用、保険料など諸費用が別途必要となります。
皆様にとって最適なご提案をさせていただいております。
詳しくは販売スタッフまでご質問下さいませ。
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※第三者機関「AIS」による検査実施にて評価済み
(株式会社オートモビル・インスペクション・システム 車輌検査専門会社)
http://www.ais-inc.jp/
2011.7.19 11,149km ディーラー整備工場
エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルター交換/前後ワイパー交換/
2012.11.17 29,030km ディーラー整備工場
エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルター交換/ワイパーブレード交換/エアコンフィルター交換/エアクリーナーフィルター交換/デフオイル交換/
2013.6.25 30,342km ディーラー整備工場
エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルター交換/ブレーキフルード交換/前後ワイパー交換/ライセンスプレートランプ交換/バッテリー交換/
2015.6.12 36,974km 輸入車専門工場
エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルター交換/ブレーキフルード交換/左右カムカバーガスケット交換/ブローバイホース交換/ライセンスプレートランプ交換/フロントブレーキパッド交換/
2015.12.4 37,788km ディーラー整備工場
エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルター交換/リモコンバッテリー交換/エアコンフィルター交換/エアクリーナー交換/前後ワイパーブレード交換/
2016.12.28 39,124km ディーラー整備工場
エアポンプリレー交換/
2017.7.1 39,460km ディーラー整備工場
スーパーチャージャーベルト交換/スーパーチャージャーテンショナー交換/スパーチャージャーアイドルプリ―交換/フロントワイパーブレード交換/リアウォッシャーノズル調整/
2019.7.9 40,763km 輸入車専門工場
エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルター交換/フロントワイパー交換/フロントショック交換/
2020.7.29 42,578km 輸入車専門工場
エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルター交換/バッテリー交換/ボディコーティングメンテナンス/
このG55を選ぶ方はどのような方なのか。
そう考えた時にきっと輸入車に詳しく、
これまでに数多の車輌を乗り継いでこられた方が買われるのではないかと思っております。
その理由は「リセールバリュー」です。つまり、お手放しされるときの価値です。
新型のゲレンデがリリースされ基本的には前の形が値落ちするはずだったのですが、、、値上がりしていくのです。
マイルドで高級車の乗り味を手に入れたGクラスは非常に評価されていきました。
しかし、一方でパンチが欲しいというユーザーには物足りなかったようです。
あえて前型のGクラスをお求めになられる方もちらほら表れてまいりました。
そこで標的となったのがこのG55でございます。
G63以上の爆発的なパンチはまさにモンスター級でその刺激を求める方が多くいらっしゃいます。
さらに価格もG63よりは手頃と刺激を求めるユーザー様にはうってつけの存在でございました。
そのためオリジナルコンディションのG55は今非常に人気が高いのです。
リフトアップやフェイスチェンジなどをされていないオリジナルが条件です。
さらに申しますと、後期モデルがいいでしょう。
コンプレッサーが装備されていることは大前提でございますが、
2009年以降はパワーアップされ最高出力となりメーターデザインも二眼の新しいものに変更されます。
M113エンジンにおいて最も洗練され研ぎ澄まされた最終形態でございます。
つまらないトラブルも少なく、安心してお楽しみいただくことができるようになりました。
輸入車を多く乗られている方は、ただお金を持っているだけでなくうまく乗り換えをされておられます。
ご購入されたときの価格とご売却の時の価格この差を少なく出来るような個体を選ばれているのです。
もちろん、ご購入前から売却の話など筋違いなのは承知のうえですが、
このクラスの車輌であれば資産としての価値も考えていかないといけません。
買うときにいいものを選んでおくと、売る時にもきっとご期待に応えてくれることでしょう。外装色は、一番人気のオブシディアンブラックです。
武骨な雰囲気を醸し出しながらも、ゲレンデらしいキレのあるボディラインをきれいに見せてくれます。
ヘッドライト周りも純正で非常に印象のいい車輌です。
ホイールも変更されることなく、リフトアップもされておりません。
マフラーも純正でエンブレムの脱着もございません。
これだけ年数がたつと色々変更されてしまうものですが、
こうやって大事にオリジナルを保っている車輌も稀にございます。
いじりたいという方もぜひこういう車輌をベースにカスタムをしていただき
貴重な純正部品は保管しておくということを徹底していただきたいものでございます。内装は、シックなブラックレザーです。
ゲレンデらしいスパルタンな雰囲気で本来の軍用車としての面影を感じられます。
内装はへたりなどなく非常に良好です。
サイドサポートは擦れが出やすい箇所ですがこの車輌は非常にきれいです。
乗り降りの際に気を遣うかどうかだけですが、その結果が表れております。
もちろん禁煙車でタバコのにおいや灰皿の使用感はございません。
コンディション重視でお探しの方へも自信をもっておすすめできる一台でございます。
芳香剤やペット臭などもなく、新車当時のメルセデスの香りを感じていただけます。機関係は、最終のM113エンジンでございます。
このエンジンはまさに名機です。
1998年のリリースからアップデートを重ね、AMG仕様に改良され(353馬力または354馬力)、
スーパーチャージャーが取り付けられ(476馬力)、さらにマイナーチェンジを経てから最後は507馬力にまで進化します。
最終2012年まで使用されておりました。
同じエンジンのアップデートでここまでの差があるのはこのエンジンだけでしょう。
それだけメルセデスがこだわったベースですから、悪いわけがありません。
パンチのあるモンスターの咆哮をぜひご堪能くださいませ。
冒頭から申しておりますが、歴代Gクラスで最もパンチのあるモデルだと思っております。
アクセルを踏み込んだ時の挙動、ふけ上り、別次元でございます。
今後いい個体がどんどん減っていきますので、刺激的なゲレンデが欲しい方は是非今のうちにお楽しみくださいませ。
V型8気筒SOHCスーパーチャージャー 5438ccエンジン
最高出力 507ps/6100rpm
最大トルク 71.4kg・m/2750~4000rpm
新車時車輌参考価格 17,800,000円
ガレージカレントでは、他の販売店とは一線を画す、徹底的な整備とアフターサポートにより、
お客様へ安心と満足、そして優越感をお届けいたしております。
ポルシェ初めて、輸入車初めてのお客様にも安心してお乗りいただけるように、
ご納車後のサービスもカレントテックセンターにて充実の対応です!
代車のご用意や積載車での引上げ、車検、定期点検、オイル交換、ワイパー交換、タイヤ交換、
鈑金、塗装、事故修理、エアロパーツ、マフラー製作、レザーカスタマイズ、RUFコンバージョンなどなど
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