DETAIL

ご来店されるお客様へお知らせです。
新型コロナウイルス拡大防止の観点から完全予約制とさせていただきます。
当社にお越しいただく皆様に安全・安心のうえご来店いただくためでございますのでご協力くださいませ。
ご来店を心よりお待ちいたしております。

1995年 メルセデスベンツ E320T(S124)/ディーラー車/生産終了モデル/
車検:2022年10月/実走行138,000km/左ハンドル/4速AT/
外装色:エメラルドブラック(184)/内装色:ブラックレザー/
パワステ/パワーウインドウ/エアコン/エアバッグ(運転席、助手席)/ABS/
チルト機能付サンルーフ/パワーシート(運転席、助手席)/電動調整ドアミラー/
電動調整ステアリング/フォグランプ(フロント、リア)/
15インチ純正アルミホイール(195/65R15)/キーレスエントリー/
カロッツェリア製ナビ(AVIC-VH099)/NEXTEC製ドライブレコーダー/ETC/
取説/新車時保証書/記録簿12枚/整備明細23枚/スペアタイヤ/スペアキー/ジャッキ/無事故/

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本体価格は店頭納車における、法定点検費用、消費税を含めた金額です。
ご契約時には税金、登録費用、保険料など諸費用が別途必要となります。
皆様にとって最適なご提案をさせていただいております。
詳しくは販売スタッフまでご質問下さいませ。
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※第三者機関「AIS」による検査実施にて評価済み
(株式会社オートモビル・インスペクション・システム 車輌検査専門会社)
http://www.ais-inc.jp/

<記録簿>
1996.4.5　ディーラー整備工場
納車前点検/

1996.4.24　1,129km　ディーラー整備工場
エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルター交換/

1997.3.25　20,381km　ディーラー整備工場
12か月点検/ブレーキフルード交換/スパークプラグ交換/ブレーキパッド交換/

1998.4.21 37,228km ディーラー整備工場
エンジンオイル交換/ATF交換/ブレーキフルード交換/

1999.3.9 54,252km ディーラー整備工場
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/クーラント交換/ブレーキフルード交換/スパークプラグ交換/

2000.3.22 61,761km ディーラー整備工場
フロントワイパーブレード交換/エアコンフィルター交換/

2001.3.22 68,145km ディーラー整備工場
クーラント交換/ブレーキフルード交換/

2002.4.19 74,591km ディーラー整備工場
フロントブレーキパッド交換/ブレーキフルード交換/エアコンフィルター交換/フロントワイパー交換/エンジンハーネス交換/スロットルアクチュエーター交換/スパークプラグ交換/ラジエーターキャップ交換/ラジエーターアッパーホース交換/ウォーターポンプ交換/

2003.3.18 78,079km ディーラー整備工場
F/Rワイパーブレード交換/左右エンジンマウント交換/フューエルフィルター交換/

2004.5.21 86,830km ディーラー整備工場
ブレーキフルード交換/ラジエーターキャップ交換/スパークプラグ交換/ヘッドカバーパッキン交換/エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ドレンガスケット交換/IGコイル交換/サプレッサー交換/

2005.3.24 92,632km ディーラー整備工場
点検/

2020.9.15 136,870km ディーラー整備工場
フロントワイパーブレード交換/ヘッドランプ配線引き直し/ヘッドライトリレー交換/バッテリー交換/

<整備明細>
2011.4.15　117,740km　一般整備工場
車検取得/エンジンオイル交換/エアーエレメント交換/運転席ドアレギュレーター交換/ドア水切りゴム交換/ファンベルト交換/フューエルフィルター交換/フューエルポンプ交換/フロントガラス交換(飛石のため)/

2011.5.11　117,740km　一般整備工場
インテークマニホールド分解/吸気系清掃/

2011.10.11　117,759km　一般整備工場
エアポンプ修理/

2011.10.31　117,759km　一般整備工場
ワイパーブレード交換/

2012.3.21　一般整備工場
ヘッドライトスイッチ交換/

2012.4.20　一般整備工場
純正フロアマット/ラジエターオーバーホール/ウォーターポンプ修理/クーラント交換/

2013.4.16　123,320km　一般整備工場
車検取得/エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルター交換/ブレーキフルード交換/スパークプラグ交換/マーカーレンズ交換/ワイパーカバー修理/

2013.4.26　123,448km　一般整備工場
ウォーターポンプ交換/ベルトテンショナー交換/テンショナーベアリング交換/ベルト交換/サーモスタット交換/ラジエターキャップ交換/アッパーホース交換/ロアーホース交換/ホース交換/クーラント交換/タペットカバーガスケット交換/

2014.6.27　126,025km　一般整備工場
ヘッドライトカバーグロメット取付/ヘッドライトHID/ヘッドレスト分解修理/

2014.7.9　一般整備工場
フロントグリル交換/ボンネットマスコット交換/

2014.9.10　126,574km　一般整備工場
ボンネットオープナーレバー交換/

2015.4.15　127,933km　一般整備工場
車検取得/エンジンオイル交換/ボンネットインシュレーター交換/ウェザーストリップ交換/ブレーキパッド交換/ブレーキパッドセンサー交換/ショックアブソーバー交換/

2015.12.24　129,082km　一般整備工場
フロントショック交換/リアショック交換/アキュームレーター交換/ハイドロリックオイル交換/ハブ調整/カーフィルム施工/

2016.8.2　129,748km　一般整備工場
パワーシート修理/エアコン系スポンジ除去＆張り直し/車内ダクト清掃/エアコンフィルター交換/

2016.8.30　129,791km　一般整備工場
オルタネーター新品交換/

2016.10.6　130,231km　一般整備工場
イグニッションコイル交換/プラグコードセット交換/フューエルポンプ交換/フューエルフィルター交換/フューエルポンプリレー交換/O2センサー交換/エアマスセンサー交換/クランク角センサー交換/カムセンサー交換/セルモーター交換/エンジンカバー交換/OVPリレー交換/ステアリングダンパー交換/

2016.10.13　130,231km　一般整備工場
ヘッドライト点検修理/

2016.12.8　131,043km　一般整備工場
ヘッドライト光軸調整/スモールバルブ交換/

2016.12.20　131,043km　一般整備工場
ヘッドライトASSY交換/

2017.3.30　131,835km　一般整備工場
スロットルボディ修理/スロットルコントロールユニット交換/エンジンルーム隔壁カバー交換/燃料レールプラグ交換/

2017.4.14　131,994km　一般整備工場
車検取得/エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルター交換/キーレスシステム取付/

2017.10.9　一般整備工場
バッテリー交換/

2020.12.2　専門整備工場
フューエルポンプリレー交換/ランプコントロールリレー交換/ヘッドライトハーネス交換/ヘッドライト交換/リアショックアキュームレーター交換/レベライザーフルード交換/リアゲートダンパー交換/インヒビタースイッチ交換/シフトレバーグロメット交換/

久しぶりの124ワゴン。
流通量はそこそこありますが商品にしたいと思えるクルマと出会えず。
最後に当社からご案内させていただいたワゴンは、ちょうど一年前でした。
昔は当社も得意としていたクルマでしたが、
なかなか当社の基準に合うものとは出会えずにおりました。
そのような状況下でしたが、見つけました。いい個体！
今回は以前よりお付き合いのあるオーナー様より、
所有車輌が増えすぎてしまったということでご相談をいただきました。
当社でも得意としている124ワゴン。
車輌を拝見し、記録を拝見し、、、「ぜひお任せ下さい」と。
しゃきっとしたシルエット。
程度の良さがオーラとなって伝わってきます。
ここ最近全く見なくなってしまった希少な「オリジナルコンディション」です。
滑らかに回るエンジン、スムーズに切り替わるオートマ、がたつきの無いステアリング。
当社の周りを一周グルっと回るだけでこのクルマのすばらしさを感じられました。
オーナー様のお言葉で印象に残っている言葉があります。
「お金をかけていない時期の無い車」
その言葉の意味は本当にストレートでした。
書類に目を通すと連綿と続く記録簿はその言葉の裏付けでした。
何よりもいつでも乗れる状態を維持していたいという歴代オーナー様のお気持ちがひしひしと伝わってきます。
走行距離以上の内容がそこにありますので、きっと安心していただける一台でございます。
古き良きメルセデスの魅力を感じていただける一台でございます。
味のある124らしいダイレクトな機械の動き、扱いやすいボディサイズ、視野も広くむしろ乗りやすい。
ウッドもきれいで革もきれいでまるで当時のままのよう。
ゆっくりと運転そのものを楽しみたいという方にぜひ乗っていただきたい車輌です。
こういうクルマで休日の朝海辺に行って、お洒落なカフェでゆったりとしたひと時を過ごす。
憧れますよね～。

さて、ここまで状態についてお話ししましたがそれだけではありません。
モデル末期にしかラインナップの無いエメラルドブラック。
左ハンドル、黒革、サンルーフと鉄板の組み合わせ。
オリジナルコンディションというのは今ではかなりのプラス評価です！
ショックアブソーバーはスポーツライン用の少しハードなものに変更です。
純正ヘッドライトに純正マフラー。良いです。
ナビは旧車にぴったりな1DIN+1DINのサイバーナビです。
124用に取付位置も調整しているので使い勝手も抜群です。
バックカメラはもちろんのことドラレコもついておりますのでこのままで乗っていただけます。
タイヤは去年交換したて。
ミラーの根元のゴムも柔らかい。
クーラー効きます。

古き良きメルセデスの代表格E320Tでございます。
雰囲気を楽しむのであれば印象が良く心配の少ないこういうクルマがおすすめです。

直列6気筒DOHC 3199ccエンジン
最高出力 225ps/5500rpm
最大トルク 32.3kg・m/3750rpm

新車時車輌参考価格　7,600,000円

ガレージカレントでは、他の販売店とは一線を画す、徹底的な整備とアフターサポートにより、
お客様へ安心と満足、そして優越感をお届けいたしております。

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