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車輌詳細
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ポルシェ 911(Type996)

ポルシェ 911(Type996) ターボ 6速マニュアル オーダーカラー オリジナル

ポーラシルバー
車輌価格
ASK
支払総額
--
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ポルシェ 911(Type996)

ポルシェ 911(Type996) ターボ 6速マニュアル オーダーカラー オリジナル

ポーラシルバー
車輌価格
ASK
支払総額
--
年式 2002 年
排気量 3600 cc
ミッション MT
修復歴 無し
走行距離 5 万km
ハンドル位置
乗車定員 4
車検 2年付き
輸入ルート 正規輸入車
ガレージカレント、〒225-0002 神奈川県横浜市青葉区美しが丘4丁目52−16 ドミール美しが丘 1F youtube
高価買取
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スタッフからのコメント

ご来店されるお客様へお知らせです。
新型コロナウイルス拡大防止の観点から完全予約制とさせていただきます。
当社にお越しいただく皆様に安全・安心のうえご来店いただくためでございますのでご協力くださいませ。
ご来店を心よりお待ちいたしております。



~全車輌除菌対策実施中~
ガレージカレントでは皆様に安心してお越しいただけるよう
全車輌定期的にオゾン発生器による除菌を実施しております。



2002年 ポルシェ 911ターボ(996)/ディーラー車/生産終了モデル/
車検:2年付き/実走行:50,000km/左ハンドル/6速MT/
外装色:ポーラシルバー(A8)/内装色:ネイビーレザー/
パワステ/パワーウインドウ/オートエアコン/ABS/フォグライト(フロント、リア)/
エアバック(運転席、助手席、サイド)/電動調整ドアミラー/
2wayパワーシート(運転席、助手席)/シートヒーター(運転席、助手席)/
スポーツシート/18インチ純正アルミホイール(F:225/40R18 R:295/30R18)/
3スポークステアリング/社外ナビ/スペアタイヤ/スペアキー/
新車時保証書/純正工具/無事故/



―――――――――――――――――――――――――――――――――
本体価格は店頭納車における、法定点検費用、消費税を含めた金額です。
ご契約時には税金、登録費用、保険料など諸費用が別途必要となります。
皆様にとって最適なご提案をさせていただいております。
詳しくは販売スタッフまでご質問下さいませ。
―――――――――――――――――――――――――――――――――



※第三者機関「AIS」による検査実施にて評価済み
(株式会社オートモビル・インスペクション・システム 車輌検査専門会社)
http://www.ais-inc.jp/





911においてターボという存在は常に最高位であり、
存在感のある圧倒的なオーラを放っております。
今回は996のターボでございます。
水冷エンジンになった初めてのターボです。
通常グレードはオイルパンを持つウェットサンプ方式を用い、
趣味性は保ちつつもコストを抑え維持がしやすいように変更されました。
しかし、ターボは異なり空冷時代と同様にドライサンプ方式を引き継ぎました。
それは高速域でのコーナリングにおいても安定した
オイルの供給をすることが求められるためです。
そういうシーンでの使用を想定してそもそも生み出された車です。
その証拠は、エンジン下を除くと分かります。
オイルパンがありませんのでクランクケースの継ぎ目が丸見えなのです。
正直、こんなことはサーキットに行こうとも分かるのは玄人だけです。
でも所有する上でこういったヒストリーは必ずしも知っておきたい物でございますし、
ポルシェ好きには絶対に響く魅力でございます。その他、ターボだけの特徴は多々ございます。
10mm低い車高
60mm広い車幅
サイドエアダクト
フロントバンパーの大きなエアダクト
リアバンパのエアダクト
専用のリアウイング
見た目は4Sと一緒だご中空のホイール
レッドキャリパー
などなどありますが、今回は割愛させてください。
それは、このクルマについてご説明させていただきたいからです。外装色は特別オーダーカラーのポーラシルバーです。
淡いブルー要素の入ったシルバーです。
1996年までのカラーですので当時カタログにはありませんでした。
この時点で一点もの要素強めです。
さらに内装はブラックではなくネイビーを選択。
ブルー系の濃淡で統一感を出しております。
さらにスポーツシートですので、ホールド感もあり
非常にいい組み合わせでございます。最後に当車輌、マニュアルです。
ティプトロがほとんどですが、当車輌は6速マニュアルです。
ATで乗る分にはとにかく早くオーナーを目的地に送り届ける車というイメージで、
誰が乗っても速いです。
しかしマニュアルはそうではありません。
昔からターボの低速トルクは細いです。
言ってしまえば非力なのです。
しかし一回美味しい回転域に入った時の走りというのは全くの別物です。
美味しいところをうまく使って走れるかどうかが
このクルマを乗りこなせるかどうかの秘訣でございます。
996ターボはかなり乗りやすく改良された世代ではありますが、
それでも背中からドーンと押されるあの圧倒的な加速は健在です。
どこまでこのクルマのことを知れるか、
このクルマを所有するテーマはそこかもしれません。
本当の走りを引き出せるか、ある種挑戦のようなニュアンスで、
そういうクルマの楽しみ方をしてみてはいかがでしょうか。



水冷水平対向6気筒DOHC24バルブICツインターボエンジン
最高出力 420ps(309kW)/5700rpm
最大トルク 57.1kg・m(560N・m)/2700~4600rpm
圧縮比 9.4:1



新車時車輌参考価格 16,800,000円



ガレージカレントでは、他の販売店とは一線を画す、徹底的な整備とアフターサポートにより、
お客様へ安心と満足、そして優越感をお届けいたしております。



ポルシェ初めて、輸入車初めてのお客様にも安心してお乗りいただけるように、
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