DETAIL
車輌詳細
SOLD
ポルシェ 911(Type991)
ポルシェ 911(Type991) カレラS スポクロ スポエグ スポーツシート
ブラック
車輌価格
ASK
ASK
支払総額
--
--
SOLD
ポルシェ 911(Type991)
ポルシェ 911(Type991) カレラS スポクロ スポエグ スポーツシート
ブラック
車輌価格
ASK
ASK
支払総額
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年式 | 2013 年 |
---|---|
排気量 | 3800 cc |
ミッション | AT |
修復歴 | 無し |
走行距離 | 5.5 万km |
---|---|
ハンドル位置 | 左 |
乗車定員 | 4 |
車検 | 2021年11月 |
輸入ルート | 正規輸入車 |
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ご来店されるお客様へお知らせです。
新型コロナウイルス拡大防止の観点から完全予約制とさせていただきます。
当社にお越しいただく皆様に安全・安心のうえご来店いただくためでございますのでご協力くださいませ。
ご来店を心よりお待ちいたしております。
2013年 ポルシェ 911カレラS(991) /生産終了モデル/ディーラー車/スポーツクロノパッケージ/
車検:2年付き/実走行55,000km/左ハンドル/7速AT(PDK)/
外装色:ブラック(A1)/内装色:ブラックレザー/
パワステ/パワーウインド/エアバック(運転席、助手席、サイド)/オートエアコン/
ABS/PSM/PASM/PADM/電動調整ドアミラー/電動格納ドアミラー/4Wayパワーシート/
20インチカレラSホイール(F:245/35R20 R:295/30R20)/
スポーツエグゾースト/スポーツモード/スポーツプラスモード/スポーツシート/
スポーツデザインステアリング/レッドキャリパー/オンボードコンピューター/
フォグライト(フロント、リア)/ヘッドライトウォッシャー/HID/純正ナビ/ETC/
取説/整備手帳/新車時保証書/スペアキー/純正工具/
盗難防止用ロックナット/パンク修理キット/無事故/
―――――――――――――――――――――――――――――――――
本体価格は店頭納車における、法定点検費用、消費税を含めた金額です。
ご契約時には税金、登録費用、保険料など諸費用が別途必要となります。
皆様にとって最適なご提案をさせていただいております。
詳しくは販売スタッフまでご質問下さいませ。
―――――――――――――――――――――――――――――――――
※第三者機関「AIS」による検査実施にて評価済み
(株式会社オートモビル・インスペクション・システム 車輌検査専門会社)
http://www.ais-inc.jp/
2012.6.16 16km ポルシェセンター
2015.11.18 28,714km ポルシェセンター
リヤブレーキキャリパーボルト交換/
2017.5.15 37,711km ポルシェセンター
リヤブレーキディスクローター交換/リヤブレーキディスクパッド交換/エンジンオイル交換/オイルフィルタ交換/フロントワイパーブレード交換/エアコンフィルター交換/エンジンフードダンパー交換/
2019.11.18 51,390km 一般整備工場
非常信号灯交換/
最後のNAエンジンを搭載した911。
それがこの991モデルの前期型なのです。
ターボというのは排気圧を利用し過給機を作動させ圧縮した空気を送り込むことで爆発的なパワーを発揮しております。
その一連流れにおいて、構造上アクセル操作から出力までにどうしても時間差が生じてしまいます。
それがいわゆるターボラグです。
これこそが好みの分かれるポイントでございます。
NAエンジンにはターボラグは無く、非常に素直なフィーリングをお楽しみいただけるのです。
ターボが好きな方はターボを求めるのですが、
このNAが好きという方はこのモデル以降のカレラを選んでもターボがついてしまっているのです。
カレラ系を選ぶ方はやはりその素直さを求められる傾向にあります。
当社においても後期型から前期型に戻られる方もいらっしゃるほどでございます。
今後もダウンサイジングターボが主流になってくることが予想されますので、
より一層需要の高まるモデルと期待できるのではないでしょうか。
スピードを出さなくても楽しい911というのはこれだ!と教えてくれる一台です。
実際私もこのクルマを仕入れさせていただき、首都高を走って帰ってまいりました。
速度域はもちろん制限速度内。
スポーツモード・マニュアルモード3速・スポーツエグゾーストON
これだけで普通のオートマモードの時とは全く違う挙動を堪能することができました。
スポーツモードにすることでアクセルワークがよりシビアになり、
アクセルの強弱によってよりクルマを意のままに扱いやすくなります。
マニュアルモード3速の理由は中回転域で走ることでクルマ自体の得意な回転域を維持できるからです。
パワーがどこからでも湧いてきやすいちょうどいいところなのです。
そしてスポーツエグゾーストをオンにすると刺激的なサウンドが轟きます。
決してスピードを出したりはしておりません。
流れに乗っているだけでもアクセルの反応、ボディの動き、パワーの出力、サウンドすべてが気持ちよく
意のままに操れるクルマというのはこういうことなのだなと教えてくれるクルマなのです。
トンネル内に入ると、メーターの針がイルミネーションに連動して赤く光ります。
PDKならではの反応のよい針の動きは秀逸で変速を楽しく演出してくれます。
これはメーターが光っているときでないと気づけない粋な演出でございました。
非常に刺激的なひと時を楽しませていただきました。
さて当車輌のおすすめポイントをご説明していきましょう!
まず外装はソリッドのブラックです。
通常はジェットブラックと呼ばれるメタリックカラーが主流ですが、ソリッドです。
圧倒的な周囲の映り込みの違いをお楽しみいただけます。
吸い込まれるような美しいブラックは本当に魅力的な存在です。
写真映えなんかも狙っていくのであればこのブラックが絶対におすすめです!
ホイールとリアエンブレムはボディに合わせてブラック塗装です。
非常に統一感の得られる見た目となっております。
特にエンブレムは今流行りのセミグロスです。にくい演出が光ります。
ボディは飛石も非常に少なく、日焼けもなく非常に良好です。
オプションも魅力的です。
定番のスポーツクロノパッケージとスポーツデザインステアリング(パドルシフト)はもちろん。
今は定番となっていますがこの時代はオプションで合ったスポーツエグゾースト。
しかし私のおすすめポイントは、スポーツシートでございます。
サイドサポートの張り出したオプションシートでございます。
バケットシートほどの乗り降りのしにくさもなくリクライニング機能ももちろんあるのですが、
ホールド感が非常に高く、ワインディング程度の運転では最適な選択と言えるでしょう。
横Gに対して体が動いてしまうというのは非常に危険なことですし、
身体も自然と動かないように踏ん張ってしまうものでございます。
そのため、不要な疲労感をなくすという意味でもこのシートは非常に魅力的です。
サーキットに行かないにしてもぜひ入っていてくれると嬉しいオプションでございます。
あともう一個。
マンションにお住まいの方には必須の電動格納ミラー。
オプションを選択していただいておりますのでミラーは電動で動きます!
これはありがたいですね~。
まとまらなくなってしまいましたが、非常に魅力あふれる一台でございます。
991は流通量が多いですが、その中でも選り好みした一台を仕入れてまいりました。
車を本当に好きになっていただくきっかけの一台として。
入門用でも二台目でも、ポルシェが好きなすべての方におすすめできるこだわりの組み合わせの一台です。
きれいに乗ってくださるオーナー様をお待ちしております。
水冷水平対向6気筒DOHC 3799ccエンジン
最高出力 400ps/7400rpm
最大トルク 44.9kg・m(440N・m)/5600rpm
新車時参考ディーラー車輌本体価格 20,116,000円(税込)
ガレージカレントでは、他の販売店とは一線を画す、徹底的な整備とアフターサポートにより、
お客様へ安心と満足、そして優越感をお届けいたしております。
ポルシェ初めて、輸入車初めてのお客様にも安心してお乗りいただけるように、
ご納車後のサービスもカレントテックセンターにて充実の対応です!
代車のご用意や積載車での引上げ、車検、定期点検、オイル交換、ワイパー交換、タイヤ交換、
鈑金、塗装、事故修理、エアロパーツ、マフラー製作、レザーカスタマイズ、RUFコンバージョンなどなど
車に関することはガレージカレントとカレントテックセンターですべてOK。
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