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ポルシェ カイエン GTS(958) ディーラー車 スポーツクロノPKG パノラマルーフ 30,000km
ASK
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ポルシェ カイエン GTS(958) ディーラー車 スポーツクロノPKG パノラマルーフ 30,000km
ASK
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年式 | 2013 年 |
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排気量 | 4800 cc |
ミッション | AT |
修復歴 | 無し |
走行距離 | 3 万km |
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ハンドル位置 | 右 |
乗車定員 | 5 |
車検 | 2024年9月 |
輸入ルート | 正規輸入車 |
ご来店・ご購入時の注意事項
当社は完全予約制とさせていただいております。
車輌を準備させていただき、コンシェルジュが専属でご案内させていただくためです。
ご来店を心よりお待ちいたしております。
整備記録
958カイエンGTSのご案内です!!!
ではカイエンGTSとはどういったモデルなのかと言いますと。
カイエンNA最強モデルで御座います。
カイエンにはグレードがございまして、エントリーグレードのV6、V8のNA
エンジンを搭載したカイエンS、そのV8エンジンをベースにターボを付けた、
カイエンターボ、さらにカイエンターボをよりハイパワーにしたターボS、
そしてハイブリッドモデルと今回のこちらの車輌NA V8最強モデルのGTSとな
ります。
勿論ターボのパワーは凄く、他のSUVでは味わえないレベルでスポーツカー
顔負けの性能を誇りますが、やはり使い切るのはなかなか出来る物では無いと
思います。
そこで、V8のNAモデルをさらに7パフォーマンスを上げ、気持ちよく回る
エンジンで、使い切って楽しめる車輌に仕上がています。
ノーマルのカイエンSは4.8Lで400psと51kg・mを発揮しますが、
このGTSは同じ4.8Lで420ps 52.5kg・mを発揮るエンジンに仕上がっていま
す。
しかもこのパワーアップ、CPUなどのマップ変更ではなく、エンジン内部に
手が入り、吸気バルブのリフト量やカムもよりシャープなものに変更、それに
伴いバルブスプリングも変更されるという、簡単に言うとチューニングを
メーカーで行ったと言える内容です。
このエンジンを専用のマフラーから奏でるサウンドはNAっていいな~と、私個人的にもNA派という事もあ
りますが、一言: このサウンドたまりません!!!
サスペンションも専用品でカイエンSより22mmローダウンされて、リアの
トレッドも17mm広くなっていることから、よりスポーツに振った仕様に
なっています。
さらに専用のスポーツシート、パドル付きのスポーツステアリングを装備する
ことで、よりアグレッシブな走行が可能になっていると同時にインテリアの見
た目もより豪華な仕様に変貌しております。
一方、外装は控えめな仕様でカイエンSとカイエンターボの中間的なデザイン
のフロントバンパー、と言っても十分アグレッシブな顔つきです。
20インチホイール(こちらの車輌はオプションの21インチを装着)、片側2本だしの4本テールパイプ
となっており、車高やちょっとした仕様の違いだけでただならぬ雰囲気は出ていると思います。
私が今回ご紹介するこちらのカイエンGTSの押しポイントは外装色、
ダークブルーメタリックが、人気の白や黒にはないオーラ―を放っています。
さらにオプションのパノラマルーフもご家族の利用や、アウトドアでも
よりカイエンを楽しんでいただける仕様になっています。
走行距離も3万キロ台で、日常使用される方が多いカイエンではかなり少なくまだまだこれから
といった状態です。
このオーラを放ったカイエンGTS見てみてください。
ダークブルーメタリックを気に入っていただける事と思います。
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スタッフからのコメント
2013年 ポルシェ カイエンGTS(type958)/正規ディーラー車/生産終了モデル/
車検2024年9月/実走行30,000km/右ハンドル/8速TIP-S/スポーツクロノパッケージ/
外装色:ダークブルーメタリック(M5X)/内装色:ブラックレザーアルカンターラコンビ/
パワステ/パワーウインドウ/エアバッグ/ABS/PSM/エアコン/パノラマサンルーフ/
バイキセノンヘッドライト/8WAYパワーシート(運転席、助手席)/
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