DETAIL
ポルシェ 928 S4 エクスクルーシブ ミツワ正規ディーラー車 限定車 専用ワイドフェンダー
ASK
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ポルシェ 928 S4 エクスクルーシブ ミツワ正規ディーラー車 限定車 専用ワイドフェンダー
ASK
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年式 | 1991 年 |
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排気量 | 5000 cc |
ミッション | AT |
修復歴 | 無し |
走行距離 | 7 万km |
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ハンドル位置 | 左 |
乗車定員 | 4 |
車検 | 2024年7月 |
輸入ルート | 正規輸入車 |
ご来店・ご購入時の注意事項
当社は完全予約制とさせていただいております。
車輌を準備させていただき、コンシェルジュが専属でご案内させていただくためです。
ご来店を心よりお待ちいたしております。
整備記録
1991.10.22 4,486km ディーラー整備工場
新車6か月点検
1992.10.28 14,913km ディーラー整備
12ヶ月点検/エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルター交換/ATFオイル交換/
ATFオイルフィルター交換/
1993.5.20 19,646km ディーラー整備
6か月点検
1993.12.24 22,690km ディーラー整備
12ヶ月点検/エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルター交換/
フロントブレーキパッド交換/タイヤ4本交換/
1994.6.3 25,421km ディーラー整備
24か月点検/ブレーキフルード交換/クーラント交換/フロントハブシール交換/
プラグ8本交換/
1996.6.2 25,421km ディーラー整備
24か月点検/クーラントベルト交換/エアポンプベルト交換/パワステベルト交換/
ダイナモベルト交換/
1998.6.11 38,245km ディーラー整備
24か月点検/クーラント交換/タイミングベルト交換/ウォーターポンプ交換/
ATF交換/ATスクリーン交換/フロントブレーキパッド交換/タイヤ4本交換
2000.5.31 43,800km ディーラー整備
24か月点検/エンジンオイル交換/フロントブレーキホース交換/
リヤブレーキホース交換/ATオイル交換/ATフィルター交換/リヤパッド交換/
2006.6.16 59,749km ディーラー整備
24か月点検/エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルター交換/
デフオイル交換/タペットカバーガスケット交換/インテークマニホルドガスケット交換/
サーモハウジングガスケット交換/オイルフィラーネックガスケット交換/
オイルパンガスケット交換/エアコンコンプレッサーオーバーホール/
インタンクポンプ交換/フューエルフィルター交換/フロント、リヤワイパーブレード交換/
2008.6.5 60,321km ディーラー整備
24か月点検/ブレーキフルード交換/
2010.6.11 61,852km ディーラー整備
24か月点検/エンジンオイル交換/ブレーキフルード交換/エアフィルター交換/
フロントワイパーブレード交換/
2012.6.15 63,673km ディーラー整備
24か月点検
2013.3.15 65,644km ディーラー整備
12ヶ月点検/エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルター交換/
エンジンオイルクーラーASSY交換/
2016.7.2 68,206km ディーラー整備
24か月点検
2018.7.6 68,989km ディーラー整備
24か月点検/エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルター交換/クーラント交換/
ブレーキフルード交換/エアフィルター交換/ワイパーブレード交換/プラグ交換/
2020.7.19 69,974km ディーラー整備
24か月点検/エンジンオイル交換/ブレーキフルード交換/フューエルポンプガスケット交換
2022.7.26 70,150km ディーラー整備
24か月点検/エンジンオイル交換/ブレーキフルード交換
928が入庫いたしました!!!
しかもなんと928S4エクスクルーシブ。
走行も70,000km台で、ディーラーさんにて整備もしっかりとされていた車輌です。
では928S4エクスクルーシブとどのような車輌なのか。
ポルシェの特別仕様を製作していたポルシェ・エクスクルーシブ・マヌファクトゥーアの手によって作られたモデルです。
今回のご紹介のモデルは1991年生。
1992年からは928はGTSに変更になりますが、その前にいち早くワイドボディーを採用したモデルで御座います。
これだけでも特別な928だという事がお分かりいただけると思います。
製造台数は僅か79台ともいわれていますし、最初に納車になったのは日本だとか。
928は911の後継モデルとして当初は登場しました。
911の販売不振の状況を打開すべく北米のマーケットを想定したキビキビと走らせるスポーツモデルではなく、アウトバーンなどををより快適に高速で移動できるGTカーとして登場しています。
エンジンは5LのV8エンジンをフロントに搭載しトランスアクスル方式を採用しリアを駆動するFR方式を取っています。
当時としては様々な装備を持ち登場していますが、911と比べても価格が大きく高くなってしまったことなどから911の後継とはなりませんでした。
とは言っても928は独自のファンを獲得し、進化をし続けてこの次の928GTSまで常にファンを魅了し続けました。
また、この928S4エクスクルーシブは330psを発揮するエンジンを搭載。3000rpmという比較的低回転で最大トルクの43.9kgmを発生しますので、回転数を上げる事無く下からパワーがあり扱いやすいエンジンでもあります。
更に高速走行時の安定性は登場から30年以上経過する今でも目を見張るものがあります。
ポルシェの考える911の後継モデルを是非味わってみてください。
911では味わえない世界があなたの事を待っています。
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スタッフからのコメント
1991年 ポルシェ 928 S4エクスクルーシブ/ディーラー車/生産終了モデル/
車検2年付き/実走行70,000km/左ハンドル/4速AT/
外装色:ブラック/内装色:グレーレザー/
パワステ/パワーウインドウ/エアコン/電動調整ミラー/
8WAYパワーシート(運転席、助手席)/
16インチ純正アルミホイール/
(ピレリ P-zero ROSSO 23年製F:225/50 R16 R:245/45 R16)/
スペアタイヤ/無事故/
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本体価格は店頭納車における、法定点検費用、消費税を含めた金額です。
ご契約時には税金、登録費用、保険料など諸費用が別途必要となります。
皆様にとって最適なご提案をさせていただいております。
詳しくは販売スタッフまでご質問下さいませ。
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※第三者機関「AIS」による検査実施にて評価済み (株式会社オートモビル・インスペクション・システム 車輌検査専門会社) http://www.ais-inc.jp/
水冷V型8気筒DOHC 4957ccエンジン
最高出力 330ps(243kW)/6200rpm
最大トルク 43.9kg・m(430.5N・m)/3000rpm