DETAIL

車輌詳細

ＮＥＷ

ポルシェ　911(Type996)

ポルシェ　911(Type996)　カレラ　ディーラー車　左ハンドル　アークティックシルバー　実走行23,000km

Porsche 996carrera

アークティックシルバー

車輌価格
349.0万円（税込）

支払総額
364.3万円（税込）

ＮＥＷ

ポルシェ　911(Type996)

ポルシェ　911(Type996)　カレラ　ディーラー車　左ハンドル　アークティックシルバー　実走行23,000km

Porsche 996carrera

アークティックシルバー

車輌価格
349.0万円（税込）

支払総額
364.3万円（税込）

年式	1998 年
排気量	3400 cc
ミッション	AT
修復歴	無し

走行距離	2.3 万km
ハンドル位置	左
乗車定員	4
車検	2026年4月
輸入ルート	正規輸入車

ガレージカレント、〒225-0002 神奈川県横浜市青葉区美しが丘４丁目52−１６ドミール美しが丘 1F

ご来店・ご購入時の注意事項

ご来店されるお客様へお知らせです。
当社は完全予約制とさせていただいております。
車輌を準備させていただき、コンシェルジュが専属でご案内させていただくためです。
ご来店を心よりお待ちいたしております。

スタッフからのコメント

1998年ポルシェ 911カレラ(type996)/ディーラー車/生産終了モデル/
車検2026年4月/実走行23,000km/左ハンドル/5速AT/
外装色:アークティックシルバー/内装色:グレーレザー/
パワステ/パワーウインドウ/
オートエアコン/ABS/エアバック(運転席、助手席、サイド)/電動調整ドアミラー/
メモリー付きパワーシート(運転席、助手席)/
純正17インチホイール(F:205/50R17 R:255/40R187/
ヘッドライトウォッシャー/フォグライト(フロント、リア)/
無事故/

―――――――――――――――――――――――――――――――――

本体価格は店頭納車における、法定点検費用、消費税を含めた金額です。
ご契約時には税金、登録費用、保険料など諸費用が別途必要となります。
皆様にとって最適なご提案をさせていただいております。
詳しくは販売スタッフまでご質問下さいませ。

―――――――――――――――――――――――――――――――――

※第三者機関「AIS」による検査実施にて評価済み (株式会社オートモビル・インスペクション・システム車輌検査専門会社) http://www.ais-inc.jp/

水平対向6気筒 3387ccエンジン
最高出力 300ps(221kW)/6800rpm
最大トルク 35.7kg・m(350.1N・m)/4600rpm

整備記録

2012.4.4 17,391km 一般整備工場
24か月点検整備/ブレーキフルード交換/

2014.3.26 18,744km 一般整備工場
24か月点検整備/ブレーキフルード交換/

2016.3.23 20,332km 一般整備工場
24ヵ月点検整備/

2018.3.29 21,043km 一般整備工場
24か月点検整備/エンジンオイル交換/ブレーキフルード交換/クーラント交換/エアエレメント交換/ワイパーブレード交換/ハイマウントストップランプ交換/

2020.3.9 23,069km 一般整備工場
24か月点検整備/

2022.4.4 23,111km 一般整備工場
24か月点検整備/ブレーキフルード交換/

2024.4.1 23,143km 一般整備工場
24か月点検整備/発煙筒交換/

ポルシェ　911　タイプ996

911が初の水冷モデルとして登場した最初のモデルです。

今回ご案内する車輛は水冷最初のモデル98年式で走行23,000kmと低走行な個体です。
車検も2026年4月までと、車検もしっかりと残っていますので車検がすぐに来てしまう心配もなくお乗りいただけます。
また、数々のカスタムでオリジナル度が低くなりがちなポルシェですが、しっかりとオリジナルを保たれており、過去のオーナー様の気持ちが伝わってきます。

ポルシェも世界的な環境問題などから、911も空冷エンジンに限界を迎えてしまい、
水冷エンジンとして、全く新しい911を作りました。

ボディも空冷993からフロントウィンドウも寝かされ、フロア下のフラット化などによりCD値も0.30（993は0.33）とアップ。
また、ボディ衝突安全基準などから大きくなりましたが、993比で50kgの軽量化を実現。

エンジンも空冷993が3.6Lで285psに対し、バリオカム・バリオラムを得る事で3.4Lに排気量が下がって300psに性能アップです。

ボディ剛性はフロアやサイドシル・ルーフの強化により993型より捩り剛性で45%、曲げ剛性で50%向上し、911としてのパフォーマンスも上がり、ポルシェの名に恥じない仕上がりとなっています。

ボディの大型化に伴い、室内にも余裕が生まれ、室内長で170mmの拡大、レッグスペースは80mmもの拡大に成功し居住性もアップいたしました。

水冷初代はデビュー当時賛否両論で様々な意見が有りましたが、
ドライビングする楽しさはしっかりと911を継承しております。

水冷エンジンとしてのメリットは十二分にあり、パワー・快適性・環境性全てにおいて空冷エンジンを凌ぐものになっています。

是非、新たな911伝説の始まりを体感してください。