DETAIL
ポルシェ カイエン ワンオーナー エアサスレス ディーラー車 右ハンドル
190.0万円(税込)
210.4万円(税込)
ポルシェ カイエン ワンオーナー エアサスレス ディーラー車 右ハンドル
190.0万円(税込)
210.4万円(税込)
年式 | 2010 年 |
---|---|
排気量 | 3600 cc |
ミッション | AT |
修復歴 | 無し |
走行距離 | 4.7 万km |
---|---|
ハンドル位置 | 右 |
乗車定員 | 5 |
車検 | 2年付き |
輸入ルート | 正規輸入車 |
ご来店・ご購入時の注意事項
当社は完全予約制とさせていただいております。
車輌を準備させていただき、コンシェルジュが専属でご案内させていただくためです。
ご来店を心よりお待ちいたしております。
整備記録
ワンオーナーで長く愛されてきた957カイエンが見つかりました!
状態が素晴らしいのが例によって当車輌の売りポイントですが
この世代のポルシェはカイエンに限らず
ヘッドライトを見ることで、なんとなくの保管環境が見えてきます。
この車輌はどうでしょうか?
新品と言われても疑われることのないような状態の良さをしています!
これまでにも数多くの911やカイエンを販売させていただきましたが
ここまで新品に近い状態の車輌は見たことがありません。
ヘッドライトの状態だけでも自信をもっておすすめできる1台です!
といってもヘッドライトだけだと状態の良さは分かりますが
まだ安心して乗り出しとはいかないかもしれません。
まずは装備からご案内しましょう。
今回のカイエンはオプションのエアサスではなく通常のサスペンションを装備した車輌です。
オプションのほうがいいじゃないかと思われる方もいらっしゃるかもしれませんが
エアサスは様々な機能を有する分、どうしても故障のリスクが伴います。
このリスクを減らせるのは大きいです。
続いてはサンルーフ。
装備されている車輌のほうが多いですが、これも実は故障のリスクが伴います。
あっても動かさないからどっちでも一緒じゃない?とご意見をいただいたことがありますが
実は違うのです。
サンルーフが装着されているだけで雨漏りのリスクが発生してしまいます。
動作させる予定がないのであればサンルーフレスがおすすめです。
機関系はどうかといいますと、こちらも問題なしです!
カイエンらしい力強い走りを存分に楽しむことが可能です。
ご納車前に再度点検させて頂きますのでご安心くださいませ。
また、車検が残っていないので乗っていなかったんじゃないかとお思いかもしれませんが
2024年の11月まで残っておりましたのでその心配もございません。
この9PAカイエンの最終モデルというのも安心いただけるポイントの1つではないでしょうか。
2002年から始まった集大成である1台は度重なるマイナーチェンジによって完成された車輌です。
今も大人気のカイエンをぜひこの車輌からご堪能下さいませ。
たくさんのお問い合わせお待ちしております!
ガレージカレントでは、他の販売店とは一線を画す丁寧な整備とアフターサポートにより、お客様に安心と極上の満足感をお届けいたします。輸入車が初めてのお客様にも安心してお乗りいただけるように、 ご納車後も徹底サポートいたします!
代車のご用意や積載車での引上げ、車検、定期点検、オイル交換、ワイパー交換、タイヤ交換、 鈑金、塗装、事故修理、エアロパーツ、マフラー製作、レザーカスタマイズ、RUFコンバージョンなどなど車に関することはガレージカレントと自社整備工場・カレントテックセンタにすべてお任せください!
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スタッフからのコメント
2010年 ポルシェ カイエン(type957)/ディーラー車/ワンオーナー/
車検2年付き/実走行47,000km/右ハンドル/6速TIP-S/
外装色:サンドホワイト(R9A)/内装色:ブラックレザー/
パワステ/パワーウインドウ/エアバッグ/ABS/エアコン/
PSM/純正17インチアルミ(255/55R18)/セントラルロック/電動調整ドアミラー/
clarion製ナビ/ETC/サイドカメラ/
純正工具/スペアタイヤ/無事故/
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本体価格は店頭納車における、法定点検費用、消費税を含めた金額です。
ご契約時には税金、登録費用、保険料など諸費用が別途必要となります。
皆様にとって最適なご提案をさせていただいております。
詳しくは販売スタッフまでご質問下さいませ。
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※第三者機関「AIS」による検査実施にて評価済み (株式会社オートモビル・インスペクション・システム 車輌検査専門会社) http://www.ais-inc.jp/
V型6気筒24バルブ 3598ccエンジン
最高出力 290ps/6200rpm
最大トルク 385Nm/3000rpm